Следующие 12 месяцев будут довольно напряженными для подразделения BMW M. Отдел производительности баварской компании вносит последние штрихи в ряд важных новых продуктов, включая серийную версию XM, M3 Touring и M4 CSL. И последнее, но не менее важное: в 2022 году должно появиться совершенно новое поколение M2, выступающее в качестве флагманской модели в новом семействе 2-й серии.
Мы уже видели много прототипов нового M2, хотя, похоже, работа над мощным автомобилем продолжается полным ходом. Фотографы европейских изданий как всегда выведали «где, когда и как» и зафиксировали на фото замаскированный пробный автомобиль на испытательном треке недалеко от Полярного круга. Судя по этим снимкам, пилот-испытатель не доводил машину до предела, но по крайней мере, допускал небольшую избыточную поворачиваемость.
Вероятно, для вас это не новость, но мы хотели бы подтвердить, что в новом M2 не будет таких гигантских решеток радиатора, как в дуэте M3 / M4. Вместо этого модель BMW M начального уровня будет носить решетки более традиционной формы, которые не заходят на нижнюю часть бампера. Несколько вентиляционных отверстий, более органично интегрированных в планировку в этой области, обеспечат поступление свежего воздуха в радиаторы, интеркуллеры и передние тормоза.
Но что скрывается за агрессивной передней панелью? Очевидно, что официального сообщения от BMW пока нет, хотя ходят слухи, что рядный шестицилиндровый двигатель M4 S58 появится на борту, хотя и в дефорсированном виде. Стандартный M2 будет иметь мощность 400 лошадиных сил, передаваемую исключительно на задние колеса либо через шестиступенчатую механическую коробку передач, либо через автоматическую семиступенчатую трансмиссию. Обновитесь до более мощной комплектации Competition, и вы, скорее всего, получите 430 л.с. или даже больше.
Считается, что M2 и M2 Competition-это лишь верхушка айсберга в области производительности нового поколения небольших баварских автомобилей. Как только он дебютирует примерно летом этого года, за горячим купе может последовать более горячая модель CS и еще более жесткая CSL