В пресс-центре Госкорпорации «Ростех» подтвердили, что опытный самолет МС-21-300 завершил этап испытаний в условиях низких отрицательных температур наружного воздуха в Якутске.
Так же было отмечено, что самолет уже вернулся на испытательную базу в подмосковный Жуковский.
Стоит отметить, что самолет МС-21-300 производства корпорации «Иркут» проходил испытания с 23 января 2022 года. В рамках испытания по расширению сертификата типа тестировались его системы при температуре ниже минус 30 °C.
Сообщается, что перед каждым этапом испытаний самолет проводил на открытом воздухе по 12 часов, после чего приступали к процедурам подготовки самолета к полету. То есть после выхолаживания проводилась заправка, запуск энергосистем, основных силовых установок и вспомогательного двигателя, с последующим прогревом самолета и т.д.
После предполетной подготовки выполнялась серия полетов над различными северными, районами Якутии продолжительностью до 6 часов. Так же было отмечено, что посадки после испытательных полетов осуществлялись, как правило, в темное время суток, для которых характерны самые низкие температуры.
Более того в результате испытаний был выполнен ряд сложных режимов полета, включая полет с одним отключённым маршевым двигателем и плановый запуск его в полете.
Генеральный директор корпорации «Иркут» Андрей Богинский заявил:
«Мы завершили важный этап испытаний по расширению сертификата типа на самолет МС-21-300. Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия), аэропорт «Якутск» оказали нам существенную помощь в организации данной работы.
В этом году мы планируем активно испытывать самолет в различных регионах нашей страны и за рубежом, в том числе в условиях высокогорья, сильного бокового ветра, высоких температур».
Тем временем генеральный директор АО «Аэропорт Якутск» Сергея Игнатенко рассказал, что в качестве уникального полигона для испытаний новой авиатехники в условиях особо низких температур их аэропорт активно используется для тестирования своих машин Национальным центром вертолетостроения имени М.Л. Миля и Н.И. Камова и даже компанией Boeing, - сообщили в пресс-центре «Ростеха».