Skoda разрабатывает будущее поколение VW Passat под внутренним кодом "B9". Новинка будет больше и еще практичнее. И на днях уже засветились несколько «шпионских» снимков.
Volkswagen передал разработку нового Пассата в аутсорсинг дочерней Шкоде. Так что чехи теперь занимаются не только созданием следующей Skoda Superb, но и VW Passat, который появится на рынке с 2023 года. Машины создают на поперечно-модульной платформе MQB материнского концерна. Вместе ни и будут сходить с конвейеров словацкого завода в Братиславе.
Из фото видно, что новый Volkswagen Passat увеличит базу и ширину. При этом он получит модифицированный передок с узкими фарами и хромированной решеткой радиатора. Фартук с интегрированными в него противотуманками взяли от нынешней модели. На корме фонари стали ниже и фартук тоже обновился.
В салоне основное внимание уделено просторности и функциональности. Платформа MQB допускает использование переднего и полного привода, дизельного или бензинового ДВС, которые будут работать в составе мягкого гибрида. Появится и версия Alltrack.
А вот чего больше не будет, так это Volkswagen Passat в кузове седан. Анализ маркетологов показал, что он почти не пользовался спросом, 90% заказов приходились именно на универсал. Кому приспичило именно седан, могут купить Volkswagen ID.6 на батарейках. Под внутренним кодом "Aero B" он собирается в Эмдене и станет прямым наследником седана Пассат.
Есть и еще она новость: для Китая новинку отныне тоже впервые станут собирать на платформе MQB, а не на устаревшей PQ46 пятого поколения.
Итак, новый Volkswagen Passat 2023 делает главный акцент на практичности. Дизайн – это для Arteon, электропривод – для ID.6. Подобным образом Фольксваген уже поступил с VW T7 или VW Golf. Пассат же должен помимо прочего стать корпоративным автомобилем, а этого рода клиенты нуждаются во вместимости, практичности и недорогом пробеге большой дальности. Здесь дизели TDI то, что доктор прописал.
#volkswagen passat #skoda superb #фольксваген пассат #шкода суперб #авто универсалы