Когда смотришь на современные автобусы невольно вспоминается юность и старые советские автобусы. Сейчас эта техника современна и иновационна, просторные салоны и легкое управление, так понятное дело было не всегда. В СССР автобусы были простыми и можно сказать без комфорта, они проектировались для своей прямой задачи, перевозить пассажиров. Сегодня поговорим о необычном автобусе КАвЗ-685. Уникальность заключается в том, что автобус капотный, его собрали в 1971 году на Курганском автобусном заводе.
Базой для данного автобуса выступало шасси грузовика ГАЗ-53. Длина автобуса 6.5 метров, ширина 2.55 метра и высота 3 метра, весит он 4 тонны. Автобус вмещает 28 пассажиров, для их посадки имеется одна дверь. Двигатель на автобусе восьмицилиндровый и работает он на бензине. Его объём 4 литра, при скорости 60 км/ч такой мотор потребляет 25 литров топлива. Трансмиссия у автобуса механическая с четырьмя передачами. Автобус может максимально набрать скорость в 90 км/ч.
Использовался автобус в основном для внутренних перевозок рабочих на предприятиях, как общественный транспорт он эксплуатировался редко. Увидев такой автобус на улице, на него сразу обращаешь внимание за счёт его необычной внешности. Последний экземпляр автобуса КАвЗ-685 вышел с завода в 1989 году. Сейчас такие автобусы встретить практически невозможно, они если и остались, то где-нибудь в глубинке и уже в частных руках.
Если Вы ездили на автобусе КАвЗ-685 или видите его сейчас на улице своего города, напишите комментарий под статьёй.
Читайте также:
Сверхсильный Советский трактор 35 тягового класса, Т 500
Грузовик ССС, который никто не помнит, АМО-3
Неизвестный автомобиль завода АвтоВАЗ, который должны были выпустить в 2002 году, ВАЗ 2151
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.