Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
АвТОгус

Почему в России могут остановиться все автомобильные заводы?

Я не политолог, не учили меня этому, но делать выводы, как и любой нормальный человек, я в состоянии. Давайте, чисто гипотетически представим, что после последних заявлений и действий гаранта страны, ЕС, впрочем как и весь остальной мир, введут самые жесткие #санкции против России. Дело не в конкретных пропагандистах, типа владельца домов на озере Комо, что в Италии, или супругов вещающих на известном всем государственном канале. И даже не в отпрысках государственных #чиновников. Или депутатах #Госдумы. Меня их судьба волнует мало, думаю как и вас. Я в данный момент хочу поразмышлять о том, как санкции могут коснуться нас с вами. Вот просто на одну минуту представим себе такой расклад. Санкции коснутся самых обычных вещей, которые в России не производятся. Телефоны, компьютеры, телевизоры, запасные части к автомобилям. И что же получится? Если введут запрет на поставки этой самой продукции, то выходит, и это не смотря на большую долю локализации, к нам перестанут поступать машиноко

Я не политолог, не учили меня этому, но делать выводы, как и любой нормальный человек, я в состоянии. Давайте, чисто гипотетически представим, что после последних заявлений и действий гаранта страны, ЕС, впрочем как и весь остальной мир, введут самые жесткие #санкции против России. Дело не в конкретных пропагандистах, типа владельца домов на озере Комо, что в Италии, или супругов вещающих на известном всем государственном канале. И даже не в отпрысках государственных #чиновников. Или депутатах #Госдумы. Меня их судьба волнует мало, думаю как и вас. Я в данный момент хочу поразмышлять о том, как санкции могут коснуться нас с вами.

Конвейер АвтоВАЗ. Фотография сайта Lada.ru
Конвейер АвтоВАЗ. Фотография сайта Lada.ru

Вот просто на одну минуту представим себе такой расклад. Санкции коснутся самых обычных вещей, которые в России не производятся. Телефоны, компьютеры, телевизоры, запасные части к автомобилям. И что же получится? Если введут запрет на поставки этой самой продукции, то выходит, и это не смотря на большую долю локализации, к нам перестанут поступать машинокомплекты из Европы, Японии и Кореи. А значит предприятия в Москве, в Калуге, в Питере, в Калининграде и Владивостоке попросту остановятся. Я скажу больше, даже #АвтоВАЗ вынужден будет приостановить производство автомобилей, ведь ни для кого не секрет, что 35-40 процентов комплектующих поступают к нам из-за рубежа. Так вот, выходит, что одним росчерком пера была решена судьба более 30 тысяч сотрудников завода в Тольятти, которые останутся без работы. Но ведь и это еще не все. У ВАЗа есть смежники и поставщики, которым тоже будет нечем заняться. Значит более 100 тысяч человек, занятых в отрасли, причем только на одном заводе, останутся без средств к существованию. Если умножить эту цифру на количество сборочных предприятий в стране, то число будет внушительным.

Но и это еще не все. Скорее всего вы просто, в ближайшем будущем, не сможет обслужить собственный #автомобиль. К нему не будет запасных частей. Нет, конечно, опять же гипотетически, представим себе, что вы попытаетесь найти аналоги запчастей в Китае. Но ни один официальный дилер никогда не установит их в вашу машину. Кстати не будет и резины, шинники, имеющие производственные мощности в России, так же вынужденно закроются.

И значит самым выгодным вложением денег станет ВАЗ 2101-2107 или УАЗ 469. Причем ранних лет выпуска. Вот такая вот загогулина выходит.....

И да, это лишь мои размышления, а вовсе не прогноз. Статью я писал 23 февраля. Сегодня ситуация изменилась. Вот ссылка на статью об авторынке в России.