Спортивный автодом от французов или семейный от итальянцев: выбираем лучший

Итальянцы взяли французский автодом Challenger Combo X150, добавили гараж, "одомашнили" дизайн и назвали Giottiline Siena 350. Идея класс, исполнение хромает. Зато цена ниже. Давайте сравним обе модели.

Итальянский GIOTTILINE SIENA 350 (2022)

Внешне ничем не отличается от других полуинтегралов

Французский CHALLENGER COMBO X150 (2021)

Спортивный внешний вид

Характеристики и описание GIOTTILINE SIENA 350

Планировка итальянского автодома

• База - Fiat Ducato, Citroën Jumper
• Передний привод, МКПП
• Мощность двигателя - 140 л.с.
• Длина/ширина/высота - 6,36 /2,32 / 2,90 м
• Спальных мест/сидячих с ремнями - 4/4
• Максимальная масса - 3500 кг
• Бак чистой/сточной воды - 100/100 л
• Дизельное отопление Truma Combi 4D
• Газовый баллон - 11 кг
• Салонный аккумулятор - 100 Ач
• Цена - 49 000 евро в Европе

Внешний вид

Длина автодома чуть более 6 метров. Можно встать на городской парковке. Над кабиной водителя большое панорамное окно. Как в большинстве современных автодомов, кузов из стеклопластика. Он устойчив к различным погодным явлениям и не пострадает от града. Изоляция стен из пенополистирола.

Жилое пространство

Сиденья в кабине поворачиваются в гостиную

Интерьер имеет домашний дизайн: светлая ткань обивки, мебель и декор "под дерево".

Итальянцы полностью повторили гостиную французов. Лишь добавили декоративные ниши для книг или ключей.

Совсем необычно выглядит трансформация гостевой кровати. Добавили громоздкую подушку с откидной ножкой, которая занимает место в гараже.

Какой-то пазл. Длина 219, ширина в узкой части 110 см, в широкой - 155 см

Внутри автодома просторно, благодаря опускаемой основной кровати. Ее отсутствие в салоне экономит много места. Кровать опускается электроприводом над гостиной зоной.

Кровать опускается полностью или наполовину, чтобы дети или гости легли внизу. Тогда на верхнюю кровать надо взбираться по лестнице

Опускаемая кровать меньше нижней. Ее длина 195 см, ширина в узкой части 128 см, в широкой - 148 см.

В автодоме могут путешествовать 4 человека. Боковые сиденья имеют два дополнительных ремня безопасности.

Перед сиденьем мало места для ног. Поэтому места больше для детей

Кухня

Газовая плита на две конфорки и мойка

У итальянца маленькая кухня, но места для готовки достаточно. Предусмотрели раздельную крышку для плиты. На одной конфорке можно что-то разогревать, на второй створке резать овощи или сушить посуду.

Напротив кухни стоит холодильник объемом 142 литра.

Объем морозильной камеры 15 литров

За кухней находятся душ и туалет, они расположены напротив друг друга на всю ширину автодома. Санитарная зона отделяется выдвижной дверью.

Биотуалет и умывальник по правому борту

Гараж

В Challenger нет гаража, только узкий багажный отсек для кемпинговой мебели по левому борту.

Длина фургона всего 6 метров

У итальянца в задней части багажное отделение и большой гардероб.

В гардеробе штанга, полки и ящики для белья

В гараж есть сквозной доступ снаружи и из жилой зоны. Места хватит для мебели и велосипедов.

Когда не хочешь выходить на улицу

Выводы

Большой плюс итальянского автодома по сравнению с французским - отдельный гараж для велосипедов

Велосипеды можно перевозить на стойке. Тогда в багажнике будет место, например, для гриля и канистры с запасом воды

Ресурсы обоих автодомов одинаковые: тот же запас воды, та же дизельная печка, газовый баллон, только холодильник чуть меньше. Зато дизайн интерьера, внешний вид сильно отличаются.

Цена

Итальянский Giottiline Siena 350 стоит на 10 000 евро дешевле французского Challenger Combo X150.

Мне понравился автодом в исполнении французов. Выглядит модно, спортивно. У итальянцев более семейный вариант.

Интересно ваше мнение

Обзор Challenger Combo X150

Подписаться на канал можно по ссылке Любовь, Автодом и Рок-н-ролл