Сегодня мы возвращаемся в «Музей Победы» на Поклонной горе в Москве. С трофейной немецкой военной техникой мы на время закончили и теперь переходим к советским разработкам времён Второй мировой войны.
В небольшом импровизированном рву притаилась САУ СУ-100, о которой нам и предстоит сейчас поговорить.
СУ-100 — это противотанковая артиллерийская самоходная установка класса истребителей танков.
Она была создана на базе танка Т-34-85 в качестве дальнейшего развития СУ-85 ввиду недостаточных возможностей последней в борьбе с немецкими тяжёлыми танками.
Первой САУ класса истребителей танков, запущенной в серийное производство в СССР, стала СУ-85 с 85-мм пушкой Д-5С, созданная на базе танка Т-34.
Уже первые месяцы боевого применения САУ показали, что мощность её орудия недостаточна для эффективного поражения тяжёлых танков противника, таких как «Пантера» и «Тигр».
Требовалась новая САУ с более мощным орудием. Разработка началась в 1943 году на Уралмашзаводе.
Сначала планировалось использовать 122-мм пушку Д-25 в изменённом корпусе СУ-85, но это повлекло бы за собой значительное увеличение массы, снижение боекомплекта и скорострельности.
В итоге остановились на орудии калибра 100 мм. Его было решено создать на основе баллистики морской 100-мм пушки Б-34.
Облик будущего САУ, получившего название СУ-100, сформировался в январе 1944 года, а уточнённые требования к проекту предусматривали установку нового орудия Д-10С.
Пока на Уралмашзаводе готовили к серийному производству СУ-100, там наладили выпуск переходной СУ-85М, представлявшей собой корпус от новой СУ-100 с 85-мм орудием от СУ-85.
СУ-85М позволяла раньше внедрить улучшения СУ-100, но была еще одна причина — новой 100-мм пушке нечем было стрелять!
Выпуск бронебойных снарядов Б-412Б был освоен только в ноябре 1944 года, поэтому в течение трёх месяцев небоеспособные на тот момент СУ-100 и СУ-85М выпускались параллельно.
Серийное производство самой СУ-100 началось на Уралмашзаводе в сентябре 1944 года.
СУ-100 также выпускали на заводе №174 в Омске: там изначально планировали производить танки Т-54, но завод простаивал без дела.
Суммарный объем производства с 1944 по 1946 годы составил 3241 машину. Также в 1953—1956 годах по лицензии выпустили ещё 770 САУ этого типа в Чехословакии.
Компоновка СУ-100 в целом повторяла компоновку танка Т-34-85, на базе которого САУ была построена.
Это значит, что в лобовой части находились объединённые отделение управления и боевое отделение, а в корме располагался моторно-трансмиссионный отсек.
Экипаж СУ-100 состоял из четырёх человек: механика-водителя, командира, наводчика и заряжающего.
Бронекорпус имел дифференцированное бронирование и представлял собой единое целое с рубкой.
Его сваривали из катаных листов и плит броневой стали толщиной 20, 45 и 75 мм.
Для посадки и высадки использовались люк в крыше командирской башенки, люк механика-водителя в верхней лобовой плите и люк в кормовой части рубки.
Основным вооружением СУ-100 была 100-мм нарезная пушка Д-10С образца 1944 года, имевшая длину ствола в 56 калибров.
Пушка Д-10С имела полуавтоматический горизонтальный клиновой затвор, электромагнитный и механический спуски и компенсирующий механизм пружинного типа для обеспечения плавности наводки в вертикальной плоскости.
Конструкция установки пушки допускала довольно скудные углы наведения: от −3 до +20° в вертикальной плоскости и ±8° в вертикальной.
Наводка осуществлялась в ручном режиме. Техническая скорострельность орудия составляла 4—6 выстрелов в минуту.
В движение САУ приводился четырёхтактным дизельным V12 жидкостного охлаждения В-2-34 максимальной мощностью 500 лошадиных сил (эксплуатационная мощность — 400 л.с.).
Внутренние топливные баки располагались по бортам корпуса, в промежутках между кожухами пружин подвески. Их суммарная ёмкость составляла 400 литров.
С конца 1950-х годов на СУ-100 устанавливались доработанные двигатели В-2-34М или В-2-34М11.
Ходовая часть была практически идентична танку Т-34, лишь ряд элементов были усилены.
Первоначально СУ-100, ввиду отсутствия снарядов, поступали лишь в военно-учебные заведения.
Фронтовые подразделения Красной Армии начали получать новые САУ лишь в ноябре 1944 года.
Первое применение в бою датируется январём 1945 года во время Будапештской операции.
В целом, из-за сравнительно позднего появления, применение СУ-100 на большинстве участков фронта носило ограниченный характер.
После окончания войны в СССР СУ-100 использовались Советской армией еще несколько десятилетий и постепенно модернизировались параллельно с Т-34-85.
СУ-100 имела ряд важных достоинств, которые помогли быстро наладить массовый выпуск в военное время. Я говорю, в первую очередь, об унификации с Т-34, СУ-85 и СУ-122. В итоге лишь 16,4% деталей СУ-100 были спроектированы заново.
Но вместе с «чужими» деталями САУ перешли и недостатки. Например, устаревшая подвеска или неудачная для САУ компоновка.
Тяжелое 100-мм орудие и усиленная лобовая броня значительно увеличили нагрузку на передние катки, которые не выхаживали необходимый пробег в 3000 километров.
А еще у него была плохая манёвренность и геометрическая проходимость из-за длинного ствола (часто СУ-100 просто утыкался им в землю).
Тем не менее, какое-то количество СУ-100 до сих пор стоит на вооружении некоторых стран, включая Анголу, Вьетнам, Йемен, Марокко и Румынию.