6108 подписчиков

🚘💰🛠 Новый Solaris за 1 500 000 рублей или б/у с вложениями?

11 февраля 202211 фев 2022

5 мин

Оглавление

Hyundai Solaris II, рестайлинг (2021 год)
Chevrolet Cruze I, рестайлинг (2014 – 2015г)
Ford Focus III, рестайлинг (2014 – 2018г)

Дефицит полупроводников и сбои в логистике, возникшие из-за пандемии, привели к резкому росту цен на новые автомобили. Более того, существенно сократился объем производства машин. Многие дилеры решили воспользоваться этой ситуацией и максимизировать прибыль: сегодня невозможно купить автомобиль по рекомендованной розничной цене. Дилеры, не стесняясь, навязывают многочисленные опции. Причем касается это не только базовых комплектаций, но и максимальных. Казалось бы, добавить в такую машину нечего, но салоны могут предлагать автомобили, например, с дополнительной шумоизоляцией или оклеенные защитными пленками.

Таким образом, итоговая стоимость даже бюджетных моделей может превышать 1.5 миллиона рублей. Альтернативой может стать заказ автомобиля в желаемой комплектации, но сроки ожидания – полгода. Далеко не каждого покупателя такая ситуация устраивает.

Сегодня мы решили разобраться, что будет выгоднее – приобрести новый Hyundai Solaris с допами от дилера или машину на вторичном рынке. Причем в сумму покупки подержанного автомобиля мы заложили полное техническое обслуживание с заменой всех жидкостей и расходников, а также полную полировку кузова и химчистку салона. Например, в техцентре «Кволити Моторс» и студии «Q-Detailing», которая расположена на его территории, такие операции можно осуществить примерно за 200 тысяч рублей. При этом будут использованы либо оригинальные расходные материалы, либо их полный аналог, не уступающий по качеству.

Hyundai Solaris II, рестайлинг (2021 год)

· ДВС: 1.6, бензин, атмосферник (123 л.с.)

· КПП: автомат (6 ступеней)

· Привод: передний

Опции:

· Иммобилайзер

· Аудиосистема

· Мультимедиа (монитор 8”, Bluetooth)

· Камера заднего вида

· Комплект фронтальных и боковых подушек безопасности

· Бесключевой доступ

· Подогрев всех сидений

· Легкосплавные диски 16”

Минимальная стоимость такой комплектации: 1.500.000 рублей. С учетом допов от дилера стоимость может превышать 1.700.000 рублей.

Chevrolet Cruze I, рестайлинг (2014 – 2015г)

· ДВС: 1.6, бензин, атмосферник (109 л.с.)

· КПП: Автомат (6 ступеней)

· Привод: передний

· Пробег: 60 – 110 тысяч км

Цена самых свежих экземпляров с заявленным пробегом от 60 до 110 тысяч километров составляет от 780 до 900 тысяч рублей. С учетом вложений по обслуживанию итоговая стоимость составит 1 – 1.1млн рублей.

Chevrolet Cruze – это бестселлер американской компании. Автомобиль был разработан южнокорейским подразделением концерна. Несмотря на возраст модель выглядит достаточно современно и стильно. Мощности бензиновых моторов хватает и в городе, и на трассе. Версии с механической коробкой передач более динамичны и надежны. Многие владельцы Cruze жаловались именно на автоматы, которые имели небольшой ресурс и не любили агрессивной езды.

Предлагается три версии кузова – седан, хетчбэк и универсал. Отметим, что по габаритам Cruze больше, чем Solaris. Тем более – Solaris не предлагает версий универсал, которые являются наиболее практичными. Такая машина подойдет на роль и семейного, и рабочего транспортного средства.

На борту присутствует неплохой набор опций, в который входят комплект подушек безопасности, парктроники, аудиосистема, климат-контроль, мультимедиа.

Серьезные проблемы у Chevrolet Cruze встречаются достаточно редко. Поэтому указанных 200 тысяч рублей хватит на полное техническое обслуживание и устранение эксплуатационных дефектов кузова и салона.

Ford Focus III, рестайлинг (2014 – 2018г)

· ДВС: 1.5, бензин, турбонаддув (150 л.с.)/1.6, бензин, атмосферник (105 – 125 л.с.)

· КПП: механическая (5 ступеней)/автоматическая (6 ступеней)/роботизированная (6 ступеней)

· Привод: передний

· Пробег: 50 – 100 тысяч км

Цена такой модели варьируется в диапазоне от 1.2 до 1.3млн рублей. С учетом обслуживания машина обойдется в 1.5млн рублей.

Ford Focus III поколения имеет более европейскую внешность, чем Solaris, а также превосходит его в габаритах. Доступно три версии кузова – седан, 5-дверный хетчбэк и универсал. На борту присутствуют подушки, аудиосистема, климат-контроль, мультимедиа и многофункциональное рулевое колесо.

Запаса мощности бензиновых моторов хватает в городе, но на трассе у младших версий могут возникать сложности при затяжных обгонах. Турбомотор требователен к качеству топлива. В этой связи нередко приходится проводить чистку форсунок. Атмосферный ДВС 1.6 неприхотлив и надежен. Однако у таких автомобилей встречается быстрый выход из строя стартера и генератора.

Среди коробок передач предпочтительны классический автомат и МКПП. У робота небольшой ресурс имеет комплект сцепления. При этом АКПП нуждаются в регулярной замене рабочего материала, а у механических коробок может возникать шум при работе на нейтрали. Также встречаются течи сальников приводов.

Важно выбрать автомобиль с небольшим пробегом. Отметим, что такие экземпляры еще присутствуют на вторичном рынке. Оговоренных 200 тысяч рублей хватит на то, чтобы привести механизмы в состояние, близкое к идеальному.

Skoda Octavia A7 (2013 – 2017)

· ДВС: 1.4, бензин, турбонаддув (150 л.с.)/1.6, бензин, атмосферник (110 л.с.)/1.8, бензин, турбонаддув(180 л.с.)/2.0, дизель, турбонаддув (150 л.с.)

· КПП: механическая (5/6 ступеней)/автоматическая (6 ступеней)/робот (7 ступеней)

· Привод: передний

· Пробег: 70 – 120 тысяч км

Цены на автомобили достаточно сильно разнятся в зависимости от установленных агрегатов и комплектаций. В среднем Skoda Octavia A7 можно приобрести за 900тыс – 1.3 млн. рублей.

Автомобили доступны с большим выбором основных агрегатов. Наименее проблемными считаются версии с бензиновым атмосферником 1.6л и МКПП или классическим автоматом. Турбированные моторы более чувствительны к качеству горючего, а также склонны к расходу масла на угар. Дизельные модификации стоят дороже.

Отметим, что 7-ступенчатые роботизированные КПП имеют неплохой запас прочности. Однако и у них встречаются проблемы с комплектом сцепления. Также эти агрегаты нуждаются в регулярном обслуживании.

Skoda предлагает фирменную эргономику и просторный салон. Также на борту присутствует неплохой набор опций. Доступно две практичных модификации кузова – лифтбэк и универсал. Оба варианта отлично подойдут для семейных поездок или транспортировки грузов.

Даже если приобрести Octavia за 1.3 млн. и добавить 200 тысяч на полное обслуживание, то это выйдет дешевле, чем Solaris в максимальной комплектации и с допами от дилера. При этом Octavia – это более просторный и вместительный автомобиль с большим набором опций.

Не стоит бояться подержанных автомобилей. Важно выбирать машины с небольшим пробегом и с наиболее надежными агрегатами из доступных. Чтобы привести такой автомобиль в состояние, близкое к заводскому, следует обратиться к профессионалам. Например, в этом вопросе сможет помочь техцентр «Кволити Моторс» и детейлинг-студия «Q-Detailing».