После событий 1991 года страна стремительно начала терять предприятия во всех областях промышленности. Экономическое состояние страны наложило отпечаток на все сферы по производству техники и автомобильная не осталась в стороне. Если вспомнить сколько на тот момент было действующих заводов, которые делали отечественные автомобили, как легковые, так и грузовые и сколько осталось сейчас, то мысли конечно возникают не очень положительные. Одним из тех кому удалось пережить все трудности и продолжить производство машин это АвтоВАЗ. Завод выпустил свою первую модель в 1970 году и по сегодняшний день собирает автомобили.
Как раз после перестройки, в 1995 году он разработал революционную для того времени машину под названием ВАЗ-2110. Почему мы так ее назвали? Потому что до этого никто не смог выпустить ничего похожего. Дизайн смотрелся очень здорово, угадывались зарубежные аналоги, технические характеристики тоже были весьма привлекательными и стоимость автомобиля не особо била по карману. Давайте немного остановимся на характеристиках автомобиля. Это был четырехдверный седан рассчитанный на пять пассажиров. Компоновка была переднемоторной и переднеприводной, колесная формула 4х2. Длина машины 4.3 метра, высота 1.4 метра и ширина 1.7 метра, масса ее 1020 килограмм.
Под капотом скрывался двигатель работающий на бензине, его объем 1.5 литра и мощность 94 лошадиные силы. Трансмиссия по классике механическая состоящая из 5 передач. Грузоподъемность ВАЗ-2110 составляет 1540 килограмм, а топливный бак рассчитан на 43 литра. По трассе автомобиль потребляет около 7-8 литров топлива, в городе расход немного выше. Десятка (так ее называли в народе) пользовалась большим спросом среди населения, ее выпускали до 2007 года, это в нашей стране. Также их производили на Украине (до 2014 года) и в Египте (до 2015 года). В наши дни машины еще часто встречаются и также имеют спрос.
Если Вы были владельцем автомобиля ВАЗ-2110 напишите о нем комментарий под статьей.
Читайте также:
Узнаем о уникальном судне для перевозки кораблей и нефтяных платформ, Blue Marlin
Какой был первый капотный автобус СССР с деревянной кабиной, ГЗА 651
Почему в 2000 годах на ВАЗ не вышел перспективный автомобиль ВАЗ 2116
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.