Одна из крупнейших японских автокомпаний известная на весь мир своими легендарными моторами и общим соотношением цена/качество всегда удивляла покупателей неожиданностью некоторых комплектаций и версий своих автомобилей. И пускай с годами эта тенденция постепенно стихала, инженеры Toyota не переставали фантазировать и создавать из порой совершенно не пригодных для каких-либо типов доработок платформ уникальные версии своих автомобилей.
Новая спортивная версия пикапа Hilux GR Sport появится на рынке Европы уже летом этого года. Компания из поднебесной накануне рассекретила изображения новой топовой версии модели пикапа и список доработок, отличающих её от базовой комплектации.
Спортивный внедорожник получил «антихром» решетки радиатора и большую надпись «Toyota» на ней в стиле TRD. 17-дюймовые легко сплавные диски на внедорожной резине. Так же автомобиль получил более массивные агрессивные бампера, а салон обзавелся спортивными «полуковшами». Сердцем данного зверя является 2.8-литровый дизельный мотор мощностью 204 лошадиные силы и целых 500Нм крутящего момента, работающий в паре с шестиступенчатым автоматом.
В плане подвески доработки коснулись немногого, автомобиль получил усиленные амортизаторы и пружины, которые вряд ли улучшат проходимость, но точно добавят драйва на бездорожье. А механизмы рулевого управления перенастроены под более четкий отклик. Так же на Японском рынке доступна версия с заниженной подвеской, без сомнений, подготовленная, больше для городской динамичной езды. Там внедорожник доступен как в версии с полным, так и с задним приводом.
Ранее компания Toyota показала новый гоночный внедорожник под названием GR DKR Hilux T1. Автомобиль построили специально для участия в ралли «Дакар» в следующем году. Прототип создали на базе стандартного пикапа Hilux и оснастили 3,5-литровым бензиновым двигателем V6, который устанавливается на новый Land Cruiser 300.
Привезут ли данную версию Hilux в Россию-пока не известно, но думаю, все вы согласитесь, что это была бы интересная покупка, верно?