В середине 1960-х Джон Делореан, впоследствии увековечивший своё имя благодаря машине времени из бессмертной трилогии Роберта Земекиса «Назад в будущее», возглавлял компанию Pontiac. Являясь самым молодым руководителем подразделения General Motors, ДеЛориан прикладывал массу усилий в продвижении спортивных машин для молодых клиентов. Был разработан проект Pontiac Banshee, задуманный как «истребитель Мустангов», с мощным двигателем и мускулистой европейской внешностью!
Вообще, Banshee очень странное имя для автомобиля, поскольку в ирландской мифологии Банши – это разновидность фей, предвещающих смерть. О чем должно говорить название Вашего автомобиля?! О том, что предстоящая поездка может закончится не так как задумывалось?!
Конечно, проект Banshee прикрыли не потому что высший менеджмент General Motors был суеверным, они побоялись внутренней конкуренции с флагманом – Chevrolet Corvette! Но усилия дизайнеров, инженеров и самого Делореана не прошли даром: стиль Banshee лег в основу предстоящего Corvette поколения C3, а сама идея «истребителя Мустангов» материализовалась в соплатформенных Chevrolet Camaro / Pontiac Firebird.
И тут к названию модели уже нет никаких претензий: Firebird звучит предельно агрессивно и красиво! А еще, "Жар-Птица" - это воспоминания из детства. По крайней мере, из нашего!
Базовый Firebird оснащался скромным 6-цилиндровым двигателем, а на вершине гаммы находился Ram Air II с 6,5-литровом V8 мощностью 340 лошадиных сил! Такая отдача внушает уважение и сегодня, а в 1968 году это граничило с безумием! Динамика в 5,5 секунд до скорости 100 км/ч впечатляет, особенно учитывая, что американские автомобили тех лет хорошо ехали только по прямой…
К сожалению (или к счастью, для страховых компаний и родителей молодых владельцев Firebird), стоил такой автомобиль крайне дорого и не совсем попадал в целевую аудиторию (молодёжь еще столько не заработала), поэтому продать удалось только 110 машин, что сегодня делает их коллекционной ценностью. Быстро ездить на таком автомобиле уже не стоит, лучше любоваться как скульптурой.
Ну а главный Firebird - это Trans Am второго поколения из фильма "Smokey and the Bandit" 1977 года с Бертом Рейнольсом! Но это отдельная тема...
Фото Mecum и General Motors