Итак, друзья, после долгого перерыва я возвращаюсь к теме обзора цехов завода ЗИЛ.
Напомню, что было ранее уже рассмотрено в рамках данной темы:
Часть 7 - рессорно-пружинный цех
Часть 8 - цех реализации запасных частей
Часть 9 - ремонтно-механический цех
Часть 13 - инструментальный цех
Часть 14 - энергосиловой цех (ЭСЦ)
Часть 15 - штампо-механический цех (ШМЦ)
Часть 16 - цех покраски прессового корпуса
Часть 17 - компрессорная станция №2
Часть 18 - дополнение про прессовое производство
Часть 19 - цех ремонта электрокаров
Часть 20 - сварочное производство 60-70-х
Часть 21 - склад резины и моторов
Сегодня герой обзора - новый кузовной корпус.
Структура этого огромного здания следующая.
1-й этаж - "Подготовительный"
2-й этаж - "Сборка кабин ЗиЛ-4331"
3-й этаж - "Сварка кабин ЗиЛ-4331"
4-й этаж - "Окраска кабин Зил-4331"
5-й этаж технологический - "Промвентиляция"
Корпус был построен в середине 80-х в рамках модернизации производства специально для выпуска новой модели ЗиЛ-4331.
Традиционно, немного архивных фото.
Ну и фото уже полностью построенного корпуса.
1
2
3
4
5
После 2014 года здание производственного корпуса стали потихоньку разбирать. Вернее, перестраивать, используя существующий конструктив.
В следующих частях заглянем уже непосредственно внутрь кузовного корпуса.
#зил #ссср #заброшенное #заводы #история
Понравился материал? Ставь лайк! Не забывай также подписаться на канал, чтобы быть в курсе последних обновлений.