===
Алтайский моторный завод (АМЗ), построенный 67 лет назад в городе Барнаул, во времена СССР был одним из крупнейших производителей двигателей (всего за годы производства было произведено более 3,5 миллионов моторов).
В 2000-е годы АМЗ вошёл в состав российского концерна «Тракторные заводы» и в 2012 году запустил в серийное производство дизельный двигатель новой «30-й серии», с газотурбинным наддувом и промежуточным охлаждением надувочного воздуха.
Высокофорсированный рядный шестицилиндровый двигатель водяного охлаждения АМЗ Д-3060, предназначен для установки на тракторы и сельскохозяйственные комбайны, дорожно-строительные машины и силовые агрегаты различного назначения.
---
===
Особенностью двигателя Д-3060, с непосредственным впрыском топлива, является четырёхклапанный механизм газораспределения, который обеспечивает лучшую топливную экономичность и соответствие экологическим требованиям TIER-2.
Блок цилиндров – чугунный, гильзы цилиндров и головка блока цилиндров сделаны из специального термостойкого чугуна, юбка поршня графитизирована.
---
Отметим, что конструкция рядного дизельного двигателя Д-3060 позволяет удобно скомпоновать моторный отсек и при этом обеспечивает ресурс до первого капремонта от 10.000 до 12.000 моточасов.
===
⚡ Интересно, что в 2008 году концерн «Тракторные заводы» приобрёл немецкий литейный завод Luitpoldhütte GmbH (город Амберг, Бавария) производственной мощностью 60 тысяч тонн литья в год, которое поставлялось на заводы крупнейших мировых производителей спецтехники.
Поэтому блок-картеры новых двигателей АМЗ изготавливались по европейским технологиям с высоким качеством и точностью литья, что повышает прочность блока цилиндров и позволяет форсировать двигатель с увеличением моторесурса.
===
Объём двигателя Д-3060 составляет 11,2 литра (диаметр цилиндров – 130 мм, ход поршня – 140 мм, степень сжатия – 16,5).
Двигатели Д-3060 различных модификаций имеют номинальную мощность от 220 до 360 лошадиных сил при 1500 – 2000 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет от 930 до 1445 Нм (при этом коэффициент запаса крутящего момента составляет от 15 до 30 %).
Минимальный удельный расход топлива составляет 155 г/л.с. ч, масса двигателя составляет 1120 – 1200 кг.
---
===
Дизельный двигатель модели Д-3065 мощностью 280 лошадиных сил предназначался для установки на зерноуборочные комбайны производства Красноярского комбайнового завода.
А дизели модели Д-3067, мощностью 250 и 330 лошадиных сил – для белорусских зерноуборочных комбайнов КЗС-10К и КЗС-1218 производства Гомельского завода сельскохозяйственного машиностроения.
===
Также в 2015 году на АМЗ был разработан двигатель модели Д-3061-05 мощностью 300 лошадиных сил – для установки на новый тяжёлый колёсный трактор «Кировец» К-744Р1.
Кроме того, двигатель модели Д-3061-1 мощностью 220 лошадиных сил устанавливается на гусеничные лесохозяйственные тракторы производства завода «Алтайлесмаш».
===
В заключение отметим, что в 2016 году (а в это время у концерна «Тракторные заводы» начались серьёзные финансовые проблемы) литейный завод Luitpoldhütte GmbH перешёл под контроль бельгийской компании OGEPAR Group.
И где производят сейчас блоки цилиндров для дизелей АМЗ нам неизвестно, к сожалению. 🙄
===
Рекомендуем почитать: Рост производства тракторов в России и Белоруссии: положительные итоги 2021 года
-------