Приветствую автолюбителей!
Вы на канале "В движении", здесь мы каждый день рассказываем про разные автомобили, и другую интересную технику
Такой внедорожник, как Toyota Land Cruiser 300, стал одной из самых ожидаемых новинок в 2021-м году. Можно сказать, что «японец» затмил собой ряд иных автопремьер, особенно, в России.
Однако это не единственный внедорожник, который корпорация Тойота намерена продавать в последующие годы.
В частности, японцы выводят в российские продажи Lexus LX новейшего поколения и судя по всему, он станет еще одним мощным костяком продаж концерна в нашей стране.
Причем большинство подробностей о новинке в официальном-пресс центра Лексуса уже огласили.
Как многие уже успели догадаться, по традиции, Lexus LX делит общую платформу с Toyota Land Cruiser флагманской серии.
В новом поколении тенденция сохранилась. Но Лексус – это Лексус, поэтому основной акцент здесь был сделан на качество исполнения и оснащения.
Начать следует по порядку и начнем с дизайна. Как ни странно, но Лексус выглядит гораздо гармоничней, нежели новый «крузак».
С другой стороны, в нем четко проглядываются черты предшественника и назвать иначе, как эволюционным, оформление экстерьера нельзя.
Можно лишь выделить массивный моноблок стоп-сигнальных фонарей, чуть более зауженные головные фары да огромную облицовку радиатора.
Что касается интерьера, то и тут генеральная линия в архитектуре относительно Ленд Крузер 300 прослеживается вполне отчетливо, хотя роскоши, конечно же, намного больше.
Можно отметить аж, несколько цветных информационных мониторов на центральной консоли, а также разнофактурную отделку с гармоничной цветовой гаммой.
Но вот, интересный факт – приборную комбинацию японцы решили оставить аналоговой и это отдает некоторым консерватизмом.
Что касается дивана второго ряда, то его нет. Вместо цельной галерки – два раздельных кресла с сервоприводом, обогревом и так далее. Между ними расположился многоярусный тоннель с тачпадом-блоком управления второстепенными функциями.
Затрагивая тему оснащения, стоит отметить, что комплектации, как обычно, скудными не будут.
В ряде из них можно встретить адаптивные амортизационные стойки,
вентиляцию передних сидений,
круговой видеообзор,
люк,
полуанилиновую кожаную обивку,
проекцию бортовых показаний,
продвинутую аудиосистему с усилителем звука и сабвуфером,
многофункциональную мультимедиа,
задние кресла с функцией массажа.
Модификаций для нового Lexus LX предусмотрено две:
- LX 600. Версия примечательна турбированным бензиновым мотором 3,4 литра, мощность которого составляет 415 лошадиных сил;
- LX 500d. Под капотом установлен турбодизель с рабочим объемом 3,3 литра и генерирует 299 сил.
В обоих случаях моторам положен десятидиапазонный «автомат». Однако блокировки переднего и заднего межколесных дифференциалов предусмотрены только для «бензинового» внедорожника.
Схема подвесок стандартная: спереди установлена двухрычажка, тогда как сзади – неразрезной мост.
Минимальная стоимость Lexus LX новой генерации составляет 8 миллионов 522 тысяч рублей. В топовом же исполнении, рекомендовано-розничная цена равна 10 миллионам 976 тысячам рублей.
Ознакомиться очно с новинкой в одном из дилерских салонов марки можно будет уже к концу зимы.
Каждый день новые статьи и ролики про авто, подпишитесь, буду очень благодарен