Сегодня если смотреть на информационную повестку, то обращает на себя запредельное количество материалов об электрификации автотранспорта. Но только стоит выйти на улицу, где никакого следа от этого тренда не обнаружишь. Наш канал решил выяснить реальное значение процесса электромобилизации на российском рынке. И вот что мы обнаружили.
Сегодня ценник электромобиля превышает в полтора-два раза аналогов с традиционным ДВС. Но даже при этой разнице, автопроизводители видят перспективу и дополняют свои модельные ряды электромобилями. В частности, на 2022 год запланирован старт продаж одного десятка электричек от семи брендов.
На рынке б/у автомобилей, как известно, доминирует пробеговый Nissan Leaf. Купить его нет большой проблемы. В свою очередь официальная электрификация модельных рядов автопроизводителей началась в РФ с поставок таких моделей как Jaguar I-Pace в 2019, Audi E-Tron и Porsche Taycan в 2020 году. А что же сегодня и в каких количествах продается в России?
На текущий год официально объявили о планах электрификации BMW, KIA, Mercedes-Benz и Hyundai. Вот что вскоре появится в салонах официальных дилеров.
Hyundai Ioniq 5 - кроссовер c двумя вариантами батарей (58 и 72,6 кВтч) и двумя вариантами компоновки электромоторов: с одним двигателем на задней оси или с двумя (спереди и сзади). Дальность пробега - 480 км.
Kia EV6 – аналог Hyundai, но чуть более емкие батареи, продавать планируют только в Москве и Петербурге.
MINI Cooper SE - дилеры начали принимать заказы и уже есть цены – 3,6 млн руб. в базе (правда, в расчете на нулевые ввозные пошлины). Пробег без подзарядки 234 км. Явно автомобиль для женской аудитории.
BMW iX и i4 - SUV и спортседан. Цены на флагман объявлены, заказы уже принимаются (от 8,5 млн руб.).
Mercedes-Benz EQE и EQS – седаны разных размерных классов. Младший может проехать без подзарядки до 660 км и выдает 292 л.с., флагманский — до 705 км и с мощностной отдачей 524 л.с. Ценник пока не объявлен, но можно представить какие цифры будут нарисованы.
Volvo XC40/C40 Recharge - XC40 кроссовер с электроприводом, кузов «купе». В обоих случаях заявлен запас хода больше 400 км.
Toyota bZ4X – про эту машину пока ничего неизвестно, но объявлен мировой старт, так что, вероятно, ее мы тоже увидим.
И еще о новом экологическом тренде. Шведский электрокар Volvo С40 станет первым без натуральной кожи в отделке. Это «новая, более уважительная к окружающей среде интерпретация роскоши». Кожзам — новая роскошь.
