Сергей Астафьев рассказал: "Хоть и служил в пехоте, но уже на гражданке пришлось столкнуться с боевой морской авиацией. В 1985 году на наше торговое судно, готовившееся к Японской линии, ночью прибыли военные в звании адмиралов и полковников.
Буквально через пару часов вышли из Одессы и пошли на Севастополь, собрали экипаж и озвучили задачу: наше судно в качестве эксперимента решили переделать в вспомогательный авианосец или морской аэродром подскока.
В Севастополе встали на завод и две недели глумились над судном - выстилали палубу, переносили спас средства и прочее…
Затем перешли к полигону Опук под Феодосией и на наш пароход стали садиться ЯК-38 с вертикальным взлетом и посадкой... Сначала было весело, потом надоело.
Все скрашивала 200 литровая бочка шила, охраняемая старшим мичманом женского пола. Страшная как атомная война. Бросили жребий среди моряков и подослали моего друга, известного судового ловеласа.
Бедный Саня – наша мадам была кило 150, рыжая. Но что не сделаешь для народа! В итоге спиртом мы были обеспечены…
А полеты Як и вертолетов КА продолжались. После мероприятий выяснилось что помещается 42 самолета. Во время манёвров по трюмам один аэроплан зацепился крылом в пиллерс и появилась рваная дыра.
Перепугались конечно, но техник попросил эпоксидку и молоток и за пол часа все залепил со словами - на базе доделаю. Полеты продолжались и на наши вопросы - ну как там крыло? Техник невозмутимо отвечал - пока летает.
Жаль, конечно, что Япония на сорок суток задержалась, но есть что вспомнить. Может автор какой то пост на эту тему сделает, тут книгу написать можно о наших приключениях…»
Подписаться или просто поставить лайк – дело сугубо добровольное и благородное…
