Добрый день, уважаемые читатели!
Продолжаю публикацию своих рассказов о сдаче личного автомобиля Ситроен С4 Гранд Пикассо минивэн в аренду под такси.
Эта статья предназначена для тех, кто задумался о том, чтобы личный автомобиль подготовить и сдать в аренду в такси. В этой и предыдущих статьях вы найдёте ответ на вопрос можно ли на этом заработать и какие риски вас ожидают. Надеюсь, статья будут полезной для вас! А я продолжаю свой рассказ.
Итак, в прошлой статье я рассказал, как и почему я решил сдавать свой автомобиль в аренду под выкуп для такси. Как через Авито я нашёл арендатора из г. Курск. Как автомобиль оказался технически неисправен, продолжаю свой рассказ дальше.
Стало понятно, что с повышенной температурой охлаждающей жидкости эксплуатировать автомобиль дальше не возможно. Первичная компьютерная диагностика показала, что не исправен термостат. Ближайший срок поставки данной запчасти - две недели, у официалов через месяц, реально срок поставки у официалов оказался практически полтора месяца, но об этом я узнал гораздо позже. На дворе конец января 2020 года, вместе с арендатором принимаем решение по телефону, что делать дальше. Я предлагаю ему поработать вдвоём или ему одному на моём втором автомобиле, но он уже настроенный ехать домой, отказывается. Договариваемся, что он оставляет автомобиль рядом с домом, где он снимает койко-место, в районе ул. Ивана Сусанина и уезжает домой. Связь по телефону, на этом мы и расстаёмся. Приобретение запчастей происходит за мой счёт, но мы договорились, что со временем он всё оплатит. Денег от него я больше не увидел, впрочем, как и его самого.
Но обо всём по порядку, в течение двух недель, которые потребовались, чтобы в максимально короткие сроки, но за цену в полтора раза дороже чем у официалов, в Москву привезли термостат. Речь идёт только об оригинале, цена вопроса 12000 руб. В течение этого времени, мой арендатор Иван ещё пока выходит на связь. И вот настаёт день, когда я еду забирать термостат, день можно откладывать на ремонт и можно продолжать работать. Об этом радостном событии я тороплюсь сообщить Ивану, с учётом, что ему ещё потребуется время, чтобы добраться до Москвы. Больше Иван на связь не выходил! Из сумбурного общения с его супругой я понял, что произошло...
В прошлой статье я уже писал, что хороший водитель, как правило, плохой экономист. Иван оказался из этого случая, он оказался очень хорошим водителем, но не смог реально оценить свои финансовые возможности и риски, он не учёл, что "покупает" достаточно дорогой автомобиль в рассрочку, а именно так стоит оценивать любой выкуп автомобиля, при этом обязанность временная и финансовая по содержанию данного автомобиля полностью легла на него, плюс дополнительные затраты, которые у него возникали - аренда койко-места в Москве, маленький ребенок, в Курске неработающая супруга и т.д., и т.п. Оказавшись дома и столкнувшись с необходимостью подумать и посчитать, он сделал вывод, что лучше исчезнуть и бросить всё так, как есть, чем продолжать выкуп на непосильных для него условиях.
Кстати, при замене термостата выяснилось, что причиной нагрева двигателя стала помпа, точнее разрушение её крыльчатки, а произошло это потому, что при пробеге 100000 км мой арендатор Ваня не произвёл регламентную замену ремня ГРМ и помпы, а я как собственник это не отследил. Ещё один вывод, чтобы вам не обещал и как бы вас не убеждал арендатор, но собственником машины остаётесь вы. Это я лишний раз узнал, когда пришлось оплачивать Ванины штрафы и эвакуацию автомобиля, которая так же "повисла" на мне и весь ремонт, который по договору он обязан был оплачивать в полном размере, кроме этого, у него так и осталась моя летняя резина, которая "отходила" бы ещё один сезон как минимум. В результате, прямой материальный ущерб в соответствии с договором и оплатой всего, что я перечислил выше да ещё несколько дней неоплаченной аренды, в общем, сумма сложилась более нескольких сот тысяч рублей. Однако, у держать её с виновного не представлялось никакой возможности, точнее, взыскать её можно было, а получить нет, потому что арендатор Ваня по базе ФССП (федеральная служба судебных приставов) имел неоплаченные задолженности на сумму более полутора миллиона рублей, там и кредиты, и штрафы, и коммунальные платежи, и чего там только не было. Это всё я узнал при встрече с адвокатом на "малой" Родине моего арендатора, в славном городе Курск, где я рассчитывал найти своего должника. Самое главное, что базу эту проверить может абсолютно любой человек и что удивительно - это абсолютно бесплатно. Это был очередной урок, поэтому от материального иска я отказался, понимая, что никогда не получу ничего. В возбуждении уголовного дела мне было также отказано. Хорошо хоть супруга этого Вани выслала мне комплект ключей по почте, а машину я нашёл благодаря GPS-датчику.
Так закончилась первая эпопея сдачи автомобиля в аренду абсолютно постороннему человеку. Посчитав свои доходы и расходы, с учётом пробега в 120000 км, 110000 из которых появились благодаря арендатору и его поездкам по маршруту Москва-Курск-Москва, я могу абсолютно точно заявить - никакого дохода от такого "бизнеса" я не получил. Впереди был следующий арендатор, которого мне предстояло найти, но об этом уже в следующей публикации.
Спасибо, что дочитали до конца!
Продолжение следует...