Таксовед

Для тех, кто собирается помочь Родине посвящается... Добрый день, уважаемые подписчики и гости моего канала. Эта статья адресована тем, кто по тем или иным причинам собрался туда, где сейчас опасней и трудней всего - защищать суверенитет и независимость нашей Родины! Больше года назад для себя я решил, пойду принимать участие в боевых действиях. Не хочу и не буду, по крайней мере пока, объяснять что меня к этому подтолкнуло, но время у меня на сборы было. Чтобы более качественно и полнее собраться,...

Жара! Июнь! Тариф эконом в такси… Кондиционер включать или не включать!? В такси может оказаться каждый… Добрый день, уважаемые читатели моего канала! Добрый день, уважаемые пассажиры и коллеги водители! В этой статье я высказываю свою точку зрения и понимание вопроса о том, нужно ли включать кондиционер в тарифе «Эконом». Очень бы хотелось по этому поводу услышать точку зрения и водителей, и непосредственных пользователей данной услуги – пассажиров. Надеюсь, что статья будет интересной и возможно...

Техосмотр для такси. Что лучше, пройти самому или «купить» диагностическую карту!? Или как я проходил техосмотр по новому… В такси может оказаться каждый… Добрый день, уважаемые читатели моего канала! Добрый день, уважаемые пассажиры и коллеги водители! В этой статье я хочу рассказать о том, как сейчас проводится техосмотр, что для этого нужно и стоит ли покупать диагностическую карту. Эта статья может быть полезна абсолютно для всех автовладельцев не только автомобилей, которые работают в режиме такси...

Ситимобил, что с ним было не так или почему он «не выжил»!? Реквием по крупной копии агрегатора № 1. В такси может оказаться каждый… Добрый день, уважаемые читатели моего канала! Добрый день, уважаемые пассажиры и коллеги водители! Совсем скоро агрегатор № 2 в лице Ситимобил окончательно и бесповоротно прекратит всю деятельность на рынке такси. В этой статье хотел бы сделать краткий анализ этой ситуации, ответить на вопрос почему это произошло и что нас всех может ожидать… Итак, повторюсь, до не...

Амортизация в такси! Или сколько стоит такси в условиях массового подорожания!? Считаю себестоимость километра пути по новым ценам! В такси может оказаться каждый… Добрый день, уважаемые читатели моего канала! Добрый день, уважаемые пассажиры и коллеги водители! Вот уже больше месяца наша страна и мы с вами живём в новых экономических реалиях… Я не буду перечислять, что изменилось за это время на рынке труда, в экономической, производственной и иных сферах жизнедеятельности. Я не буду акцентировать...

Перспективы рынка такси в наши дни или что ждёт отечественных автовладельцев! Собственные мысли и размышления, после прохождения ТО-3 у официалов»! Часть 2. В такси может оказаться каждый… Добрый день, уважаемые читатели моего канала! Добрый день, уважаемые пассажиры и коллеги водители! Я продолжаю статью о стоимости владения и содержания автомобиля в наше время. В предыдущей статье я описал стоимость работ и расходных материалов для ТО на автомобиль Лада Веста, а это далеко не самый дорогой в обслуживании автомобиль...

Перспективы рынка такси в наши дни или что ждёт отечественных автовладельцев! Собственные грустные мысли и размышления, после прохождения ТО-3 у официалов»! Часть 1. В такси может оказаться каждый… Добрый день, уважаемые читатели моего канала! Добрый день, уважаемые пассажиры и коллеги водители! Написать эту статью меня побудило обычное событие для любого собственника автомобиля – прохождение очередного регламентного обслуживания автомобиля. Или, проще говоря, ТО-3, не путать техническим осмотром...

Два дня из жизни таксиста в современных реалиях. Или чистый доход после начала санкций! Считаю и делаю выводы... В такси может оказаться каждый… Добрый день, уважаемые читатели моего канала! Добрый день, уважаемые пассажиры и коллеги водители! В этой статье я продолжаю серию публикаций о жизни и реальном доходе в такси. В предыдущей статье анализ проводился о работе 21.02.2022 года. Прошло совсем немного времени, но в нашей жизни уже очень многое изменилось… Разбираемся, что же изменилось в такси и что получилось в результате работы за эти два дня...

ЯндексGo – ответственный работодатель или безжалостный агрегатор!? Часть 2. В такси может оказаться каждый… Добрый день, уважаемые читатели моего канала! Добрый день, уважаемые пассажиры и коллеги водители! Продолжаю статью об оценке ЯндексGo и как работодателя, и как агрегатора. В прошлой статье я дал оценку всем агрегаторам такси, которые до недавнего времени работали в Москве. Пришло время разобраться с Яндексом… Итак, какие положительные и отрицательные моменты я лично увидел от сотрудничества...

ЯндексGo – ответственный работодатель или безжалостный агрегатор!? Часть 1. Рассмотрим на конкретных примерах... В такси может оказаться каждый… Добрый день, уважаемые читатели моего канала! Добрый день, уважаемые пассажиры и коллеги водители! Когда я задумался о написании этой статьи, события не развивались столь бурно и стремительно. Сейчас же во всех новостных лентах можно прочитать о том, что Ситимобил и Gett прекратили работу в сфере такси. Может быть это печальное событие как-то и повлияет на рынок такси, но всё же я решил написать эту статью...

Как начать работу в такси!? Новым работникам посвящается! Часть 3. В такси может оказаться каждый… Добрый день, уважаемые читатели моего канала! Добрый день, уважаемые пассажиры и коллеги водители! Продолжаю свои публикации посвященные новичку или как начать работу в такси!? В предыдущих статьях речь шла о том, почему я рекомендую для начала работы в такси брать именно автомобиль в аренду. Как это сделать правильно и на что обратить внимание – это всё было описано в предыдущих статьях. Сейчас же речь пойдёт о самой работе и её специфике...

Как начать работу в такси!? Новым работникам посвящается! Часть 2. В такси может оказаться каждый… Добрый день, уважаемые читатели моего канала! Добрый день, уважаемые пассажиры и коллеги водители! Продолжаю свои публикации посвященные новичку или как начать работу в такси!? В предыдущей статье я обосновал свою точку зрения, почему не рекомендую начинать работу в такси на своём автомобиле. Во многих регионах отсутствие необходимости оклейки авто и получения лицензии возможно и сделает использование своего автомобиля в такси более привлекательным и интересным, но решать это нужно индивидуально...