Этот пост имеет свои причины. Мой подписчик попросил, что бы автор затронул в своих статьях КрАЗ–256. Я сначала не хотел чтобы наш герой поехал, на этой машине. КрАЗ машина сложная иногда даже скандальная. Долго не соглашался, эта машина мне мало знакома, и трудно будет пытаться заставить работать героя на той машине на которой ты сам не работал, и плохо знаешь её устройство. Для водителя, поездившего на многих машинах Советского автопрома, КрАЗ не должен создать ему больших проблем. А может попробуем, и заставим нашего молодого водителя поехать на КрАЗе. КрАЗисты, если я буду где-то ошибаться не стесняйтесь, пишите в комментариях своё мнение. Парень только, начинает. Ошибки в этом деле неизбежны. Ну что, оставим, все эти не серьезные машины, пусть на них едут их хозяева. В автобазе было несколько машин КрАЗ–256. Автобаза в основном обслуживала строительные участки, а какое строительство без КрАЗов.
Феофанович, на долго не оставил свою с трудом завоёванную работу. На следующий день он нарисовался в автобазе, забрал ключи и уехал выполнять свою работу. Молодой человек, остался без работы. Безделье продолжалось недолго. По громкой связи его вызвали в кабинет директора автобазы. Хвостов за ним не было, так что пошёл на "ковёр" с чистой совестью. В приёмной объяснил, что его вызывали. Секретарь не отрываясь от бумаг, пригласила его в кабинет. – Проходите, вас ждут! Ногой дверь кабинета открывать не стал, рано ещё. Робко постучав в дверь, получив разрешение на вход, с интересом открыл массивную дверь. Кабинет директора поразил своими размерами, в глубине кабинета, сидел знакомый ему директор. Вежливо поздоровался, остался стоять у двери. Главное обеспечить шаг к отступлению. Директор предложил подойти и сесть на стул рядом с креслом директора. Парень не спешил садиться в предложенный ему стул. Его заинтересовал стенд, стоящий у стены кабинета директора. Там стояли макеты автомобилей и мотоциклов. Много медалей и кубков. Сразу было заметно, что директор не чужой человек в шоферской среде. Увидев замешательство парня директор подошёл к стенду и начал рассказывать, откуда в этом кабинете появились эти кубки и медали. Парень слушал затаив дыхание, боясь пропустить хоть одно слово.
Не большая экскурсия в историю быстро закончилась, перешли к делу. Директор поблагодарил парня за работу, редко бывают подменные водители, что бы на них не поступали жалобы механикам автобазы. Сейчас предстоит серьёзный разговор. В автобазе имеется несколько самосвалов КрАЗ –256. КрАЗ машина сложная, не каждый водитель соглашается на нём работать. Везде свои причины. Сейчас один водитель КрАЗа ушёл на заслуженный отдых. Подменный водитель принял его машину. КрАЗисты остались без подменного. К директору пришла делегация водителей, и попросила, отдать вас подменным на КрАЗ–256. Через три дня у одного из водителей свадьба, а подменить его не кому. Не отпустить жениха на свадьбу, не в силах руководства автобазы. Поступило, предложение от главного инженера автобазы. Пусть жених вас обучит работе, на этом автомобиле. На этой машине нужна стажировка. Вы сами решайте, сможете ли вы справиться с этой машиной. И подчеркнул, всё зависит от вас. Решайте!
