Наконец то выкроил время для душевной работы: занялся восстановлением магнитофона-приставки "Орель-101-1-стерео". Самый первый вопрос, конечно же, лентопротяжный механизм. Без идеальной работы ЛПМ нет смысла браться за электронную часть.
Как и ожидалось, растянулся от времени пассик привода тонвала. Все таки аппарату 36 лет. Пассик плоский, шириной 4 мм и полудлиной 120мм. Думал на время ремонта заменить пассиком квадратного сечения 1х1мм., но фокус не получился: пробуксовывает и слетает. Так что придется ждать, когда китайцы пришлют плоский. Зная китайское качество заказал 115мм на 4мм. Заодно и ролик тонвала заказал, старый уже задубел.
Универсальная головка в этом магнитофоне стоит Canon 3331. Износ не сильный. По отзывам отличная головка.
Очень интересная конструкция узла перемотки-подмотки. Нет тяг, рычагов, электромагнитов включения перемотки. Промежуточная шестеренка поворачивается и входит в сцепление с шестеренкой подкассетного узла при включении электродвигателя перемотки. Для перемотки в другую сторону достаточно поменять полярность питания на двигателе-шестеренка переместится на второй подкассетный узел.
Смутило слабое усилие перемотки. Посмотрел по схеме: на двигатель перемотки должно поступать около 8 Вольт, здесь же меньше 4х. Питание поступает через транзисторный "мост"-видимо там проблема. Чтобы искать неисправность на плате надо будет сделать переходную плату. Для этого придется достать разъемы МРН-14-3.
Что касается замены высохших конденсаторов, то тут решил не скромничать. Конечно можно, по одному выпаивая, проверить и оставить те, что еще живые. Только ведь это мина замедленного действия. Лучше уж поменять все разом. Расходов не шибко больше, но зато душа спокойна. Единственно есть сомненья в целесообразности замены конденсаторов питания-среди К50-24 редко встречаются дохлые. Надо будет убедиться.
Очень удивил усилитель воспроизведения. По схеме там указано одно реле стоит на переключении входов, а на этом аппарате аж 2 штуки. Между реле стоят 4 таинственные перемычки, причем два из них перекусаны.
Что касается смазки лентопротяжного механизма: по паспорту положено применять турбинное масло Т-30 ГОСТ 32-74. Скажу честно-никогда в глаза не видел. Всегда пользуюсь Циатимом, вроде вполне справляется. В двигатель капаю чуток трансмиссионное масло (автомобильное).
Для дальнейшего продолжения работ нужно дождаться посылку из Китая.
Интересная биография этой марки в статье:
Уникальный магнитофон СССР, где магнитная головка стоила дороже золота
Загляните еще в ОГЛАВЛЕНИЕ моего канала, там много интересных и полезных статей.
