В англоязычном YouTube зрители часто сравнивают безопасность потенциальных соперников. Самым видным соперником МС-21 считают Боинг 737 Max. Что же пишут об МС-21 в этом плане:
Комментарий 1.
Стоит понимать, что самолёт только находится в предпродажной подготовке, будет сложно продать новый, не проверенный временем самолет. Авиакомпании предпочтут подержанные и дешевые А320/321 или Б737, а не новый проект с неизвестными детскими болезнями. Кроме того, существует большая конкуренция со стороны Китая - COMAC, где производственные мощности намного выше, чем у MC. И не забыть "удачную" историю Sukhoi Superjet, где почти все контракты были расторгнуты, а национальные авиакомпании типа "Аэрофлота" были вынуждены использовать эти самолеты по воле властей.
Комментарий 2.
Я уверен, что с технической и экономической точек зрения МС21 вполне соответствует А320 или 737, но:
1) США накажет смертной казнью любую авиакомпанию, осмеливающуюся использовать его.
2) ни FAA, ни EASA никогда не разрешат это, даже используя (грязные) уловки.
Так что даже Аэрофлот не сможет использовать его на евромаршрутах.
К сожалению, ИМХО, единственным рынком сбыта будут российские внутренние или российские военные (версии противолодочной обороны, VIP или РЭБ).
Даже рынки Китая/Азии закрыты из-за первого подпунка.
Мир несправедлив, но это так.
Комментарий 3.
МС-21-300 отлично выглядит на бумаге, но в реальном мире результат эффективности проводится после продажи. Какая у него будет поддержка? Как насчет доступности запчастей? Boeing может получить запчасти или поддержку для Max в любой точке мира за считанные часы, особенно в США. Как насчет запчастей и поддержки из России для MC-21? При поставке SSJ-100 эта особенность была крайне ужасна для мексиканского авиаперевозчика, ранее эксплуатирующего российские самолеты.
Комментарий 4.
Прослеживая историю аварий я понял, что американские и советские самолёты в плане безопасности были на одном месте. Сейчас оба самолёта будут эффективны и безопасны. Я хотел бы увидеть этот новый российский самолет. Если русские, наконец, сделали надежный, функциональный и безопасносный лайнер, то прибытие МС-21-300 - это очень хорошая новость для отрасли.
Комментарий 5.
За Боингом закрепилась не очень хорошая репутация. Кроме того, система MCAS, которая призвана увеличить безопасность полётов на самом деле погубила два лайнера 737 Max. Boeing каким-то образом выкрутился, не выплатив компенсацию тем семьям, чьи близкие не вернулись из-за MCAS. Создаётся впечатление, что пассажиры сами виноваты в том, что выбрали Boeing, в то время как генеральный директор ушел с миллионами долларов. Мы не забыли. Никто не забудет Боинг.
Заключение.
Вот, что пишут о безопасности двух потенцильных соперников: МС-21 и Боинг 737 Макс. А что думаете вы? Напишите в комментариях.
#самолеты #транспорт #авиация #полёты #аэропорты
Не забывайте поддержать канал подпиской и лайком. Чем больше вы оставляете обратной связи, тем больше материалов будет в вашей ленте. У меня есть Инстаграм и Телеграм. Там вы найдёте фотографии и новости Московского транспорта. На этом всё, счастливых поездок.
