Продолжаем тему советских мопедов. В настоящий момент на территории нашей страны нет предприятий, которые бы выпускали мопеды, да и вообще с двухколесной техникой не очень. В основном наш рынок заполонили китайские и европейские скутеры и мотоциклы, с которыми конечно нашей промышленности не тягаться. Но мы еще помним годы СССР, когда мы могли собирать хорошие и главное популярные в народе мопеды, на которых ездила вся страна. Завод Красная Звезда расположенный в городе Рига был одним из лидеров по производству мопедов, сегодня поговорим о модели Рига-3.
Мопед производился в период с 1965 по 1968 год. Он имел достаточно интересный внешний вид и обращал на себя внимание на улице. Весит мопед 49 килограмм, остальные параметры следующие 1850х970х690 мм. Как и все остальные мопеды того времени, он комплектовался слабомощным мотором объемом 49.8 куб. см., мощность его 1.8 л.с. Мотор потребляет всего 1.6 литра горючего на 100 километров пути.
В качестве топлива используют смесь бензина и моторного масла. Скоростей у мопеда две, они переключаются в ручную. Неотъемлемой частью любого мопеда являются педали, обычные велосипедные педали. С помощью них происходит заводка двигателя, также они существенно помогают при езде в подъемы. У конструкторов получился хороший и крепкий мопед, который служил своим потребителям долгие годы, а кто-то может ездит на них до сих пор.
Если в годы юности Вы ездили на мопедах марки Рига, напишите отзыв о них под статьей.
Читайте также:
28 цилиндровый поршневой двигатель, который считается самым большим в мире, R 4360
Первый в мире внедорожник повышенной комфортности сделанный в СССР, ГАЗ 2495
Самый огромный погрузчик в мире с расходом топлива 4000 литров в сутки
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.
