Сегодня хочу поделиться своими впечатлениями от толщиномера Блю Технолоджи Эксперт (производство - Польша). Купил его в июне 2020 года на смену китайскому толщиномеру Roadweller, который отслужил мне верой и правдой 5 лет. Но прогресс не стоит на месте, и захотелось иметь прибор пошустрее и с расширенным набором функций. Летом 2020 года во всём мире началась пандемия, и в связи с этим возникли проблемы с поставками в Россию оборудования из Европы. Но так как мне хотелось приобрести именно европейский толщиномер, коллега из другого города посоветовал Blue Technology eXpert, и я стал искать его в магазинах СПб. И оказалось, что найти его в наличии не так то просто, плюс из-за образовавшегося дефицита цены на толщиномеры резко полезли вверх. В конце 2019 года, когда их впервые привезли в Россию, стоимость была 8.000 рублей. Я же купил его в итоге за 9.900 рублей. А на сегодняшний день видел, что цена на такой толщиномер стартует уже от 11.000 рублей, но продаёт их мало кто сейчас.
Комплектация.
Прибор добротно упакован, в комплекте идёт чехол для переноски, кабель для зарядки, 2 калибровочные пластины (по железу и цветным металлам), инструкция на польском языке (также продавец сделал её перевод на русский язык, распечатал и вложил в коробку).
Огромным плюсом прибора является то, что он работает не от разовых батареек, а в нём встроенная аккумуляторная Li-on батарея на 1000 мАч, заряжается он как телефон. Полная зарядка достигается за 2-3 часа, и её хватает примерно на месяц (и это учитывая то, что толщиномером я пользуюсь каждый день).
Технические характеристики толщиномера E-12-S-AL:
- Полностью алюминиевый корпус
- Шариковый зонд с зажимом на кабеле 80 см
- Автоматически определяет поверхности: сталь, алюминий, оцинкованная сталь*
- Скорость измерений 0,5 секунды
- Память на 1000 измерений (10 каталогов на 100 измерений)
- Функция автокалибровки
- Есть интеграция с компьютером для составления отчетов по измерениям в формате .pdf
- Подсветка экрана
- Встроенный светодиодный фонарик
* Обнаружение цинкования возможно для значений до 400 мкм. Устройство может иметь проблемы с идентификацией цинка в зависимости от технологии применения: например, японские автомобили (Mazda, Honda, Nissan) имеют очень тонкое покрытие из цинка.
Итак, прибор работает по чёрным, цветным и оцинкованным металлам. Когда толщина краски соответствует заводской, толщиномер издаёт один короткий звуковой сигнал, когда косметический окрас, то 2 коротких сигнала, если на металле шпаклёвка, то издаётся протяжный звуковой сигнал.
Шаг измерений составляет 1 мкм в диапазоне 0-2000 мкм. Если толщина больше 2000 микрон, то на экране отображается пустое поле, и понятно, что элемент автомобиля весь вылеплен из шпакли.
Заявленная рабочая температура от -20°С до +40°С. В жару никаких проблем в работе никогда не было. Что касается морозов, то по опыту эксплуатации могу сказать, что когда на улице ниже -15 градусов, то экран тускнеет, и чтобы увидеть показания, приходилось иногда его поворачивать под определённым углом. Так что в сильные морозы он, конечно, работает, но не так идеально, как в тепле.
Что касается скорости измерений, то она отменная.
Точность показаний отличная, погрешность практически отсутствует.
Толщиномер при каждом включении производит автокалибровку, так что отколибровать его по пластинам теоретически надо один раз, при первом включении, но я это делал раз в 3 месяца, чтобы показания не уходили в погрешность.
Неоспоримый плюс гибкого кабеля у толщиномера - можно произвести замер в любом, даже труднодоступном месте. Но и минус тоже оказался. Так как я занимаюсь подбором автомобилей, мне нужно делать для клиентов отчёты об осмотрах с фотографиями показаний толщиномера. И вот тут возникла проблема, так как при измерении заняты обе руки (в одной держишь сам толщик, а в другой провод). Третьей руки для телефона, к сожалению, нет, и приходится каждый раз произвести замер, достать телефон, сфотографировать показание, убрать телефон, снова замерять и опять достать телефон. И так много-много раз... Соответственно, на это уходит очень много времени и доставляет неудобства. Также вообще нет возможности снять видео замеров в реальном времени. Когда осмотр происходит вместе с клиентом, таких проблем, конечно, нет, плюс сам прибор вызывает "вау эффект" за счёт своего презентабельного внешнего вида) Поначалу даже менеджеры в автосалонах интересовались, что за такой крутой толщинометр. Выглядит он и правда очень солидно.
Есть функция фонарика, но я ею никогда не пользовался, так что ничего не могу сказать про его эффективность. Использую мощный фонарик для осмотров, а тут скорее всего, как телефонный.
В итоге пользовался я Экспертом 1,5 года, и не было никаких проблем. Но на днях приехал на осмотр, достал толщиномер, а он не включается. Вернее включается, но зависает на автокалибровке... В течении 10-15 секунд пытается провести автокалибровку, у него это не получается, и он выключается. То есть произвести замеры невозможно, так как в режим замеров он не переходит ((
Сказать, что я расстроился, не сказать ничего! Никак не ожидал, что европейский прибор за 10.000 рублей может умереть через 1,5 года. Даже прошлый китайский отработал 5 лет без всяких глюков и зависаний. Да и сейчас работает, просто его скорость уже не соответствует современным нуждам. На поляка, кстати, заявленная гарантия от завода - 2 года. Позвонил в магазин, где покупал прибор, но мне сказали, что 2 года даёт производитель, а они только год. Также оказалось, что в России его никто не сможет отремонтировать. Единственный вариант - это отправлять в Польшу и надеяться, что они починят. И займёт это всё не меньше 3-х месяцев. Так как толщинометр мне нужен по работе каждый день, столько ждать я не могу. Поэтому пришлось купить новый, взял уже другой фирмы, а этот отправился на антресоль(
Что с ним случилось, так и не понятно. Продавец сказал, что это первый случай поломки именно этого толщиномера. Единственное предположение такое: он всегда лежал в сумке вместе с диагностическим сканером и ноутбуком, и мог размагнититься от излучения...
Может у вас есть какие-то предположения о причине поломки? Пишите, будет интересно почитать ваше мнение. А вдруг есть какие-то способы его реанимировать?...
