Для советских ВДВ выпускалась специальная сильно облегченная техника, поддерживать и перевозить десантников в тылу врага должна была Боевая машина десанта с башней от БМП-1.
Зато БМД-1 могла выбрасываться с парашютом с транспортных самолётов и плавать.
Серийно машину выпускал Волгоградский тракторный завод.
Моторно-трансмиссионное отделение поместили в корме, корпус и башню кругового вращения сделали сварными из высокопрочного алюминиевого сплава.
В носу были два курсовых пулемета, из которых десант мог вести огонь. Из личного оружия десантники могли вести огонь из пяти шаровых амбразур по бортам корпуса.
Машина получила 240-сильный дизель, для запуска в мороз использовали подогреватель, а на плаву БМД двигали водомёты.
На машине появилась индивидуальная гидропневматическая подвеска с изменяемым клиренсом. Он мог меняться на 300 мм.
Боевое применение в Афганистане выявило ее очевидные недостатки.
Лёгкая машина с тонкой броней при подрыве на мощном фугасе разлеталась на куски.
На более слабой противотанковой мине разрушалась ходовая часть и проламывалось днище.
Конечно ни о каком противодействии РПГ речи ни шло, броня БМД-1 пробивалась с любой стороны и с приличной дальности.
Как и у БМП-1 пушка "Гром" показала свою неэффективность против глинобитных стен. Осколочное действие гранты было недостаточным, а кумулятивные гранаты просто дырявили дувалы без особого эффекта.
В январе 1981 г. КБ ВТЗ начало работу над объектом 916 с одноместной башней с 30-мм пушкой, спаренной с 7,62-мм пулеметом.
В 1985 г. объект 916 принимается на вооружение как БМД-2.
Следует сказать, что лёгкая БМД для 30-мм пушки оказалась не приспособлена, отдача просто раскачивала машину мешая прицельной стрельбе.
Применение штатной бронетехники ВДВ в Афганистане вряд ли было оправдано. В ходе войны десантники получат на усиление более защищённую технику Т-55 и Т-62.
Спасибо за прочтение.
Источник: Бронетехника в Афганистане. Ч.2.