Найти в Дзене
Smart Driver

Новая Subaru STI E-RA

Компания Subaru представила на Токийском автосалоне электрический гиперкар под названием STI E-RA, целью которого является внедрение электронных технологий в автоспорт. Инженеры оборудовали транспортное средство четырьмя электроагрегатами с интегрированными инверторами от Yamaha. Это позволяет передавать тягу на все колеса отдельно. Модель питают батареи на 60 кВт/ч, а суммарная мощность STI E-RA достигает 1088 л.с.
В 2023 году автомобиль собираются отправить на легендарную трассу Нюрбургринг. Преодолеть ее хотят максимум за 6 минут и 40 секунд. Для сравнения Porsche 911 GT2 RS смог проехать 20,83-километровую конфигурацию трассы за 6 минут 43,3 секунды. А среди электрокаров лидером является электрокар Volkswagen ID.R. Эта немецкая модель проехала трассу за 6 мин. и 5,336 секунды. Вот только выглядит Subaru не такой удобной на повседневе как даже Porsche 911 GT2 RS… Правда удобнее Volkswagen ID.R. Что скажете?

Компания Subaru представила на Токийском автосалоне электрический гиперкар под названием STI E-RA, целью которого является внедрение электронных технологий в автоспорт.

Инженеры оборудовали транспортное средство четырьмя электроагрегатами с интегрированными инверторами от Yamaha. Это позволяет передавать тягу на все колеса отдельно. Модель питают батареи на 60 кВт/ч, а суммарная мощность STI E-RA достигает 1088 л.с.

-2


В 2023 году автомобиль собираются отправить на легендарную трассу Нюрбургринг. Преодолеть ее хотят максимум за 6 минут и 40 секунд. Для сравнения Porsche 911 GT2 RS смог проехать 20,83-километровую конфигурацию трассы за 6 минут 43,3 секунды.

-3

А среди электрокаров лидером является электрокар Volkswagen ID.R. Эта немецкая модель проехала трассу за 6 мин. и 5,336 секунды.

-4

Вот только выглядит Subaru не такой удобной на повседневе как даже Porsche 911 GT2 RS… Правда удобнее Volkswagen ID.R. Что скажете?