Не секрет, что в советские годы страна была охвачена популярностью мопедов. Этот вид транспорта появился в 50-х годах и стремительно стал набирать обороты. Новая техника нравилась миллионам людей и не спроста. Легкие и особо неприхотливые мопеды были удобны в повседневной жизни, на них можно было добраться до работы или учебы, а также просто устроить катания с друзьями. В СССР многие подростки имели мопеды, а тот у кого его не было им завидовали.
В сегодняшней статьей мы вспомним мопед под названием Рига-5, который собирался на заводе Красная Звезда в Латвии, организовали производство в 1966 году. Мопеды в принципе очень похожи на велосипеды, отличие лишь в том, что на него установлен небольшой двигатель и усилена рама. Весит мопед Рига-5 всего 36 килограмм, его длина 1.9 метра, ширина 0.69 метра и высота 1 метр. Двигатель мопеда имеет один цилиндр, который в сою очередь выдает мощность в 6 лошадиных сил, его объем 46 кубических сантиметров.
Запуск мотора происходит с помощью обычных велосипедных педалей. Коробка передач тут односкоростная. Топливный бак рассчитан на 12 литров горючего, мопед тратит около 2 литров на 100 километров пути. Самый интересный показатель любой техники, его скорость, Рига-5 может разогнаться до 55 км/ч, что для мопеда совсем неплохо. Производство мопедов Рига-5 прекратилось в 1971 году, но завод на этом конечно же не закончил свою деятельность, и в мир вышел еще не один хороший мопед под данным брендом.
Если Вы были счастливчиком и в годы СССР ездили на мопеде, оставьте свое мнение ниже под статьей.
Читайте также:
Почему трактор К700 был очень популярен среди трактористов СССР
Почему автомобиль ВАЗ-2105 выпускали 30 лет, и он признан самым покупаемым в 2010 году
Микроавтомобиль от завода ВАЗ, который не стал серийным в 1992 году, ВАЗ-1111
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.