В предыдущих публикациях мы разбирались на какие авто устанавливается фаркоп без внесения изменений в конструкцию и какое тягово-сцепное устройство можно законно установить на автомобиль.
С прицепом, казалось бы всё просто: есть же ПТС - в нём прописана максимальная разрешённая масса и более ничего знать не нужно. Так же общеизвестно, что для буксировки прицепа массой до 750 кг категория ВЕ не нужна. Однако не всё так однозначно: используя один и тот же прицеп, но разные автомобили в качестве тягача - легко выйти за рамки допустимых параметров автопоезда. И напротив, существуют ситуации, когда с категорией В абсолютно законно можно буксировать прицеп, разрешённая максимальная масса которого превышает 750 кг.
Начинаем разбор темы и это того стоит, так как путаница иногда приводит как к нарушениям со стороны водителей по незнанию, так и к неоднозначным результатам при общении с блюстителями законности на дорогах.
Три факта о буксировке прицепа:
- Прицеп, не оборудованный рабочей тормозной системой, не может иметь полную массу свыше 750 кг.
- Масса прицепа, не оборудованного рабочей тормозной системой не должна быть больше половины снаряжённой массы тягача. Это же правило применимо и в случае буксировки другого транспортного средства на жёсткой сцепке.
- Масса прицепа не должна быть выше технически допустимой максимальной буксируемой массы, установленной изготовителем тягача.
(ГОСТ 33987-2016):
Буксируемую массу, устанавливаемую изготовителем для транспортного средства, предназначенного для буксирования прицепа без рабочей тормозной системы, определяют как наименьшее значение из технически допустимой максимальной буксируемой массы или половины массы буксирующего транспортного средства в снаряжённом состоянии. В любом случае технически допустимая максимальная масса прицепа не должна превышать 750 кг.
Прицепы тоже имеют категории.
Если наша легковушка - это категория транспортного средства М1, то прицепы, подходящие нам - категории О1 и 02.
О1 - прицепы максимально допустимой массой до 750 кг. Могут быть как с тормозами, так и без них. Достаточно водительского удостоверения категории В.
О2 - прицепы максимально допустимой массой от 750 кг до 3500 кг. Обязательно оборудуются рабочей тормозной системой. Достаточно категории В, если разрешённая максимальная масса автопоезда (авто+прицепа) не превышает 3500 кг и полная масса прицепа не превышает массы автомобиля без нагрузки ("Масса автомобиля без нагрузки" прописана в СТС).
N 196-ФЗ, Ст.25.:
Категория "B" - автомобили (за исключением транспортных средств категории "A"), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого не превышает 750 килограммов; автомобили категории "B", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов.
Технически допустимая максимальная буксируемая масса
Вот он - главный ограничитель наших возможностей. Это именно та характеристика, которая прописана в ОТТС (одобрение типа транспортного средства) и руководстве по эксплуатации автомобиля. Этот показатель прописывается как для случаев буксировки прицепа с тормозами, так и без.
Масса эта слагается из снаряжённой массы прицепа и груза, который в него положили и не имеет отношение к разрешённой максимальной массе, написанной в ПТС прицепа.
Пример:
- В инструкции к авто написано, что максимальная полная масса прицепа без тормозов - 600 кг, с тормозами - 900 кг. Масса авто без нагрузки- 1600 кг, максимальная разрешённая масса автомобиля - 2000 кг.
- Есть прицеп без тормозов с максимальной разрешённой массой по ПТС - 750 кг (этот параметр определяет класс прицепа (О1) и определяет его максимальный вес), снаряжённой массой - 220 кг.
Считаем:
- Грузоподъёмность прицепа: 750- 220= 530 кг
- С этим тягачом можно перевезти в прицепе груза: 600 кг (это максимальная масса прицепа без тормозов в характеристиках автомобиля) - 220 кг (снаряжённая масса прицепа) = 380 кг
- А если был бы прицеп с тормозами, можно взять груза: 900 (максимальная масса прицепа с тормозами в характеристиках автомобиля) - 220 (снаряжённая масса прицепа) = 680 кг
Теперь тот же автомобиль и мы хотим буксировать прицеп категории О2 (до 3500 кг):
Он точно будет с тормозами, значит 900 кг прицеп вместе с грузом нам разрешит тянуть производитель автомобиля.
Проверяем:
Максимальная разрешённая масса авто 2000 кг + 900 кг прицеп = 2900 кг.
Мы вместились в дозволенные 3500 кг автопоезда и прицеп весит меньше, чем наш авто без нагрузки (характеристика из СТС). Всё, можно ехать с категорией В!
Количество осей не влияет на класс прицепов, они бывают и без тормозов двухосные, и одноосные с тормозами.
Одноосные дешевле, легче, манёвреннее. Двухосный стабильнее и безопаснее на высоких скоростях.
Если статья была Вам полезна - ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал, так я буду знать, что делиться своими знаниями и опытом нужно чаще!
Хороших дорог и надёжных прицепов!