Наверное все обращали внимание на военные грузовики разработанные в годы Советского Союза. Они выглядят особо, да и характеристики их до сих пор на таком уровне, что современным и не снилось. В наше время производство военной техники практически не ведётся, разве что КамАЗ выпускает такую продукцию. В СССР же дела обстояли лучше, много заводов разрабатывали и запускали в серийное производство машины, которые эксплуатируются в армии по сегодняшний день. Сегодня мы вспомним очень знаменитый и даже легендарный грузовик под названием ГАЗ-66. В народе грузовик называли Шишигой или Шишкой.
Про эту машину складывают легенды касаемо ее проходимости, и нужно отметить не зря. Шишка так спроектирована, что имеет равномерный баланс и нагрузку на обе оси, это и придаёт ей запредельную проходимость. Колесная формула грузовика 4х4, передний мост отключается с помощью рычага. Восьмицилиндровый бензиновый двигатель объемом 4.2 литра развивает мощность в 120 лошадиных сил. Длина машины 5.6 метров, ширина 2.3 метра и высота 2.4 метра, весит она 3.5 тонны. Грузовик развивает скорость до 90 км/ч, грузоподъемность составляет 2 тонны. Машина используется в рядах нашей армии для перевозки людей и груза, также к ней можно присоединить прицеп. ГАЗ-66 получил и большое распространение в народной хозяйстве, а сейчас часто встречается в частных руках.
Трансмиссия грузовика с четырьмя передачами, дополнительно поставили раздаточную коробку на две скорости. У подобного грузовика хорошие аппетиты на топливо, он потребляет около 30 литров на одну сотню километров. Для запаса горючего установлено 2 бака по 205 литров. Очень удачный автомобиль получился у Горьковского завода, так сказать на все времена, и кто знает сколько эти грузовики ещё прослужат. Производство грузовика началось в 1964 году, а закончили сборку последнего автомобиля в 1999 году, т.е. машину выпускали 35 лет. За этот срок было сделано около 1 миллиона экземпляров ГАЗ-66 во всех ее модификациях.
Если Вам довелось управлять грузовиком ГАЗ-66 оставьте отзыв о нем ниже под статьёй.
Читайте также:
Мотоцикл, который был в каждой деревне СССР, Планета 2
Почему Советский велосипед Аист считался самым лучшим среди остальных
Первый знаменитый мотоцикл СССР от фирмы Ява, Ява 250
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.