Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
Зима считается одним из самых сложных периодов в году и для этого есть все основания, особенно, у автомобилистов. Дело в том, что в такое время года большие сюрпризы нам может преподносить погода: сейчас идёт снег с дождём, а спустя пару часов, вдруг, резко понижается температура воздуха и дороги превращаются в каток. Другое развитие событий – сегодня морозно и ясно, а завтра на улице уже царит снегопад и этого самого снега навалило по колени.
Кроме того, очень часто автовладельцы испытывают проблемы с проходимостью на своих машинах. Естественно, что всё изложенное выше радовать автолюбителей никак не может. Поэтому крайне важно заручиться рядом полезных советов, чтобы не растеряться в какой-либо ситуации и проявить себя достойно. Ниже я такие для Вас подготовил. Смотрим.
Учимся чувствовать авто и гололёд на дороге
Я уже выше сделал упоминание о том, что гололедица на российских дорогах зимой – это не редкость. Причём образовываться она может, даже, в южных регионах, ведь опять же, зима – это дело непредсказуемое и готовым нужно быть к чему угодно.
Конечно же, у многих автомобили обуты в зимние шины – фрикционные либо шипованные. Это существенно облегчает движение по скользкой дороге. Однако не забывайте, что даже у самых топовых, по своим характеристикам, покрышек есть свой предел сцепления с дорожным полотном, поэтому безопасность дорожного движения в зимний период, во многом, зависит не столько от хорошей резины и самой машины, сколько от самого водителя. Последний должен научиться чувствовать свою машину и улавливать мельчайшие изменения в её поведении на дороге, причём чем быстрее водитель научится это делать, тем будет лучше и для него самого, и для пассажиров, и для транспортного средства, и для окружающих.
И, пожалуй, основной момент, который нужно учитывать при езде по зимней дороге – это умение чувствовать снижение сцепления колёс с такой дорогой. На самом деле, это очень просто. Итак, всё, что нужно понимать – это ослабление усилия на руле. Последний вращать становится гораздо легче, особенно в нулевой зоне, причём руль становится тем легче, чем больше колёса теряют зацеп.
Как избавить оптику от наледи быстро и без урона для неё
Наверное, многие сталкиваются с такой проблемой, как образование ледяной корки на оптике наружного освещения автомобиля. Это происходит из-за целого ряда причин. Но, по моему мнению, часто это происходит из-за того, что снежная каша на дороге при езде разбрызгивается и попадает на эту самую оптику.
Как итог – передние фары могут светить тускловато, кроме того, нередко у них размывается светотеневая граница, из-за чего водители встречного транспорта могут получать ослепление. Задние же фонари от ледяной корки, порой, не видно вовсе, поэтому возрастает риск попадания в дорожно-транспортное происшествие.
На самом деле, многие предпочитают в таком случае, останавливаться на обочине и тряпочкой, водичкой очищать загрязненную и обмерзшую оптику снаружи. Но как по мне, это лишь временное решение проблемы и спустя какое-то время всё возвращается на круги своя, особенно, если оптика – светодиодная и наружная колба у неё не нагревается, как это происходит в случае с галогеном и ксеноном.
Есть вариант получше – нужно приобрести хорошую незамерзайку-омывающую жидкость либо приготовить спирт, и слить такой состав в бутылочку с пулевизатором. Обрабатываем составом фары и оптику, и протираем тряпочкой. Также, можно просто обработать оптику незамерзающей жидкостью и это избавит Вас от её последующего обледенения.
А какими лайфхаками с автомобилем пользуетесь в зимнее время именно Вы???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк и оставляйте своё мнение в комментариях!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.