Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
Одной собакой теперь точно стало больше. В Поднебесной состоялась презентация, теперь уже серийной версии, нового внедорожника, который получил название Haval Cool Dog, что на наш родной можно перевести, как "Крутая Собака".
Примечательно то, что визуально Haval Cool Dog от своего концепта, который показали осенью 2021 года, мало чем отличается и производит ощущение довольно большого автомобиля. Но как оказалось, "Крутая Собака" будет самой младшей моделью в линейке внедорожников бренда.
Длина этого автомобиля равняется всего 4520 мм., ширина 1875 мм. и высота составляет 1745 мм. При этих данных, Haval Cool Dog обладает колёсной базой, которая равняется 2710 мм. То есть по своим габаритам, внедорожник будет ишь слегка обходить другую модель бренда, Haval Jolion. Плюс ко всему внедорожник и кроссовер построены на одной платформе Lemon, которая позволяет называть Haval Cool Dog внедорожником с большой натяжкой. Но внутри компании этот автомобиль позиционируется именно как внедорожная модификация.
Но примечателен ещё и тот факт, что при том, что Haval Cool Dog является младшим автомобилем во внедорожной линейке бренда Haval, он получился тяжелее старшей модели, Haval Big Dog, которая будет продаваться у нас в России под именем Haval Dargo. Снаряжённая масса "Крутой Собаки" составляет 1710 кг.
Во внешности Haval Cool Dog превосходит российскую версию Haval Dargo, но при этом очень сильно напоминает корейский внедорожник KIA Mohave. Это сходство достигается за счёт решётки радиатора, которая в своём исполнении имеет подобные вертикальные ламели, разделённые посередине. Передние фары у китайского внедорожника круглые, как и других моделей внедорожной линейки. Они светодиодные и имеют разбивку на 4 сегмента, каждый из которых имеет свою световую линзу.
Сам внедорожник имеет довольно сдержанный дизайн, при этом выглядит довольно брутально. В боковой части колёсные арки получили угловатые очертания, а сами передние и задние крылья получились слегка выпуклыми. Боковая линия остекления после задней двери становится уже. А вот задняя часть интересна тем, что багажная дверь получила фэйковую площадку под запасное колесо. Сама же багажная дверь, на серийной машине, открывается теперь вверх, а не в бок, как это было изначально на концепте.
Что касается интерьера, то он пака не был показан в серийной версии, но если в Haval оставят интерьер концепта, то это будет самое технологичное решение, которое когда-либо демонстрировала китайская компания. Дело в том, что концепт был оборудован 9-ю мониторами, которые были внедрены по всей передней панели, включая монитор на ступице рулевого колеса, монитор на центральном тоннеле и проекцию на лобовое стекло. Но думаю, что серийная версия будет очень сильно упрощена в этом плане.
Касательно силового агрегата, тут обошлось без откровений. Для Haval Cool Dog заявлен безальтернативный силовой агрегат на 1.5 литра. Он имеет турбированное исполнение и развивает мощность в 184 лошадиные силы. Самое примечательное, что на первых порах, этот внедорожник получит исключительно передний привод, что совершенно не вяжется с тем позиционированием, которое продвигается компанией, относительно этой модели. Коробка так же роботизированная, с двумя мокрыми сцеплениями, которая абсолютно не подходит для внедорожных покатушек.
В продажу данный автомобиль поступит до лета 2022 года, в России же он сможет появиться ближе к весне 2023 года.
А как Вам такой китайский внедорожник??? Как думаете, будет ли у данной "Собаки" популярность на рынке России, если он будет представлен у нас???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк и оставляйте своё мнение в комментариях!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.