Советский Союз собирал много хороших мотоциклов. В те годы сразу несколько заводов занимались их производством и нужно отметить делали это очень неплохо. Потребитель мог выбрать технику по своим запросам, но к сожалению сейчас все эти предприятия уже не существуют, и на дорогах мы видим в основном иностранные мотоциклы. Сегодня поговорим о мотоцикле, который пожалуй считался одним из лучших в годы СССР, это Минск. Модель ММВЗ-3.111 начали собирать на Минском мотозаводе в 1973 году.
Мотоцикл имел одноцилиндровый мотор, объём которого 123 кубических сантиметра, а мощность 9.5 лошадиных сил. На 100 километров езды двигатель потребляет около 5 литров горючего. Для него установлен бак размером 12 литров. Длина мотоцикла 1.9 метра, высота 1.1 метра и ширина 0.66 метра. Мотоцикл выдерживает нагрузку в 150 килограмм, этого достаточно, чтобы перевозить двух человек. ММВЗ-3.111 может предельно разогнаться до 95 км/ч.
Трансмиссия мотоцикла механическая, в ней четыре передачи, которые переключаются педалью. Мотоциклы Минск довольно хорошо продавались и пользовались успехом. Но были и противники этих мотоциклов, из-за своего небольшого размера данные мотоциклы не признавали серьезными и считали, что ездить на них непрестижно. Последний мотоцикл ММВЗ-3.111 сошёл с конвейера в 1976 году. Сейчас найти такой мотоцикл в хорошем состоянии сложно, но они все же есть и эксплуатируются, чаще всего в сельской местности.
Если Вы когда-то ездили на мотоцикле марки Минск, напишите своё мнение о нем в комментариях под статьёй.
Самый узнаваемый автобус нашей юности, ЛиАЗ 677
Один из первых тягачей СССР со спальником в кабине, КАЗ 606
Советский мопед, который был популярен за счёт своей схожести с мотоциклом, Карпаты
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.