В этих статьях автор рассказывает о первых шагах молодого водителя после автошколы. Сейчас он работает, на УАЗ–469 в управлении строительства. Через десять дней работы, закончились мучения с путевыми листами, ему на двадцать дней выдали удостоверение на самоконтроль. Теперь утром, не нужно было ехать в автобазу, за путевым листом, взял с вечера, на путевом листе стоит штамп "Самоконтроль". Сам расписался и за водителя и за механика. Когда начальник автобазы вручал удостоверение, похвалил парня за работу. Профком и партком управления дал хорошую характеристику. Сделал ходатайство о самоконтроле. Смотри не подведи. На самом деле не нравилась ему работа на легковой машине. Скучно. Поехал в крайком партии и весь день там простоял. Ну крутанулся пару раз по городу, клиентов не было. Спасибо парторгу, пригласил на обед в крайкомовскую столовую. Вход в крайком был по партбилетам, а у него его не было. Комсомольский билет, был, но дома. С парторгом пропустили. С автобазовской столовой сравнивать меню, глупо. Здесь была совсем другая жизнь.
Кажется не долго проработал в автобазе, появились новые знакомые, родным становилось предприятие. В автобазу заезжал часто, иногда по делам, а иногда и просто так. Сам не зная зачем. Петровича он увидел сразу, первый наставник, водитель с большой буквы, настоящий шофер. Подошёл поздоровался. Петрович оглядел его с головы до ног. – Шикарно выглядишь, забыл наверное мой комбинезон? – Да брось Петрович, временно всё это, а комбинезон разве можно забыть. – Да и не нравиться мне эта машина, всё таки ЗИЛ лучше. Петровичу, понравился ответ воспитанника. По правде сказать, недолюбливали настоящие шофера этих щёголей на легковых машинах. Почему? Нет ответа на этот вопрос. Так сложилось в шоферской среде. С грузовика водитель выходит, и вытирает, руки ветошью. С легковой выходит и протирает салфеткой обувь. и тоже считает себя шофёром, да не шофёр он, а персональный водитель. Он не сказал, эти слова своему подшефному, а только подумал.
Разговаривал Петрович на счёт парня с начальником автобазы. Сам вызвал, посоветоваться можно ли ему доверить УАЗ–469. – Я доверил, ему свой ЗИЛ, остался доволен. – Сказал начальнику Петрович. – Будет толк с парня. – Ему ещё в армии служить, ко всему нужно подготовить. – Что бы потом не краснеть за нашу автобазу. Парень не слышал этого разговора, и Петрович ему ни чего не сказал. Парень ехал на УАЗ–469, а думал о ЗИЛ–130 и автобусе ЛАЗ–697, там ведь тоже всё как у ЗИЛ. Водитель автобуса так сказал. Пока всё складывается хорошо. Будем смотреть что будет дальше. Спасибо всем за внимание!
