Привет!
Вот всё время забывается, какая клемма должна сниматься с аккумулятора, чтобы он не разряжался во время стоянки машины. Были даже споры нужно ли вообще снимать клемму с АКБ на современных машинах. Там ведь автосигнализация, “мозги”, автозапуск и еще куча всяких датчиков. Иногда даже трудно добраться до этих клемм по причине расположения патрубков под капотом.
А некоторым водителям вообще этот вопрос неинтересен. Какую сняли клемму, такую и сняли. Главное, что сняли. Как же должно быть на самом деле?
Если на машине установлена исправная АКБ, то без запусков двигателя и дополнительной подзарядки она может сохранить свои свойства на протяжении от 2 до 3 месяцев. Это с учетом того, что на автомобиле исправная проводка и нет утечки электролита. Если не уверены в этом, то клемму лучше скидывать.
Если есть проблемы с электрооборудованием автомобиля, то аккумулятор с подсоединенными клеммами может “сесть” за несколько дней стоянки машины. Особенно если установлена автосигнализация. Система мультимедиа также является неплохим потребителем электроэнергии.
Полностью севшая батарея быстрее утрачивает свой ресурс, заложенный изготовителем. У нее начинают осыпаться пластины. По-научному этот процесс называется сульфатацией. После этого пластины восстановлению не подлежат. Именно поэтому не рекомендуется доводить аккумулятор до полной разрядки.
Новый аккумулятор в наши дни вещь недешевая. Особенно если вы предпочитаете батареи известных марок.
Возвращаясь к вопросу, какую клемму можно или нельзя снимать, то строгих правил на этот счет нету. Для того, чтобы обесточить электрическую цепь автомобиля можно снимать как минусовую, так и плюсовую клемму.
Хотя специалисты по электрооборудованию рекомендуют отключать именно минус.
В этой ситуации хорошо вспомнить использование старой доброй “массы”. Это своего рода выключатель в комнате. Его часто устанавливают не только рядом с аккумулятором, но и кидают проводку дальше, чтобы спрятать от посторонних глаз.
Выключатель “массы” позволяет быстро обесточить машину и может даже выполнять роль примитивной противоугонки. Для этого продаются надежные выключатели фабричного изготовления, пользоваться которым достаточно просто. Их конструкция не позволяет произойти самопроизвольному как включению, так и отключению.
Еще одним преимуществом установки выключателя массы является то, что не потребуется лишний раз тревожить контакты аккумуляторной батареи. К слову, многие замечают, что у современных АКБ эти контакты не рассчитаны на частое снятие и установку клемм.