Недозаряд автомобильного аккумулятора – явление, пагубное влияющее на срок службы устройства. Современные условия эксплуатации провоцируют хроническое возникновение проблемы, из-за которой батарея служит намного меньше. Существует несколько проверенных способов избежать длительных недозарядов, тем самым максимизируя срок службы аккумулятора.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Самая распространённая причина проблемы – регулярные кратковременные поездки в период низких температур. При запуске двигателя расходуется значительная доля запаса энергии в аккумуляторе, которая затем должна восстанавливаться работой генератора. Однако, из-за низких температур батарея способна принимать намного меньше тока, нежели в оптимальных условиях.
По мере прогрева подкапотного пространства характеристики аккумулятора возвращаются к нормальным, но даже в -15°С на это уйдёт порядка одного часа. Из-за кратковременных поездок на небольшие расстояния батарея не успевает отогреваться и полностью восполнять ёмкость, поэтому возникают хронические недозаряды, прямым следствием которых является сульфатация.
Сульфатация – химическая реакция, при которой сера из электролита превращается в сложные эфиры, не проводящие электричество. Его результатом становится снижение эксплуатационных характеристик аккумулятора. Десульфатация современных аккумуляторов не рекомендуется и зачастую приводит к полной деградации пластин. Намного проще и эффективнее предотвратить протекание негативных химических реакций.
Пожалуй, лучший способ защитить аккумулятор от хронических недозарядов – использование чехла с нагревательными пластинами. После запуска двигателя часть энергии направится на подогрев корпуса батареи, поэтому она намного быстрее достигнет полной эффективности. Даже в сильный мороз пластины отогревают электролит за 10-15 минут, благодаря чему аккумулятор успевает зарядиться даже при кратковременной поездке.
Регулярная искусственная подзарядка батареи – ещё один способ борьбы с хроническими недозарядами. Рекомендуется прибегать к данной процедуре не реже двух раз в год, например, осенью и весной. Зарядное устройство позволит полностью восполнить ёмкость аккумулятора и устранить недозаряды. Одновременно с этим можно обслужить батарею (помыть корпус, проверить электролит и т.п.).
Самый простой способ избежать сульфатации – совершение длительных поездок (не менее одного часа) хотя бы раз в неделю. Такого подхода уже будет достаточно для полного восполнения запаса аккумулятора.