Продолжим осмотр автомобильного музея УГМК, я уже рассказывал об старичке Lion-Peugeot и легендарном Ford A, кто не видел ссылка будет в конце статьи. Сегодня расскажу об европейских микролитражных авто 20-х годов 20-го века.
Первый автомобиль - Peugeot 172 bc quadrilette, дешевый, практичный, маленький автомобиль. Масса автомобиля всего 370 килограмм, а длина 3,2 метра. Автомобиль выпускался с 1924 по 1925 годы, всего было выпущено 7048 штук.
Автомобиль оснащался 4-х цилиндровым двигателем объемом 720 куб.см., мощностью 11 лошадиных сил и трехступенчатой коробкой передач. Развивал скорость до 60 км/час. (листайте фото)
BMW Dixi 3-15 HP DA1 - это первый автомобиль компании BMW, до этого она выпускала только авиационные двигатели и мотоциклы. Выпускался с 1928 по 1932 год, оснащался 4-х цилиндровым двигателем DA2 объемом 748 куб.см., трехступенчатая коробка передач. Длина автомобиля менее 3-х метров, снаряженная масса 535 килограмм. Всего было выпущено 6600 автомобилей.
На передней панели автомобиля установлены памятные таблички об участии в ралли ретроавтомобилей.
Рядом стоит спортивная модификация - BMW Dixi 3-15 HP DA2 Sport Ihle 600, 1929 года выпуска. На ней впервые появились фирменные "ноздри" БМВ.
Кузова Typ 600 выпускались вручную, машины чаще изготавливали на заказ, поэтому одинаковых автомобилей практически не было. Кузова были как стальные, так и алюминиевые.
Так начиналась автомобильная история BMW. По этой ссылке вы можете прочитать статью про FordA. Здесь рассказ про французский автомобиль на одном цилиндре и двух свечах Lion-Peugeot. #авто #автомобили #транспорт #история #ретро #ретро автомобили #музеи