Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ГОРОД МОТОРОВ

Этот САУ Marder III немцы создали, чтобы пробивать броню советских танков Т-34 и КВ-1

Пришло время вновь вернуться в «Музей Победы». Тот самый, что находится в Москве на Поклонной горе. Мы постепенно продвигаемся по ряду с трофейной бронетехникой. Сегодня поговорим о противотанковой самоходной артиллерийской установке Marder III Ausf. М (Sd.Kfz.138). Также не забывайте прочитать про лёгкий чехословацкий танк LT-38, полюбившийся вермахтом. Именно он стал основой для «Мардера III»: А я давайте пока расскажу вам о том, что как чехословацкий танк превратился в немецкий САУ. На ранних этапах операции «Барбаросса» (началась летом 1941 года) вермахт почувствовал потребность в более мобильных и более мощных противотанковых средств, чем существующие буксируемые противотанковые орудия. Использовавшиеся в то время 37-мм и 50-мм противотанковые пушки Pak. 35/35 и Pak.38, а также самоходные истребители танков, такие как Panzerjäger I, неплохо справлялись с лёгкой бронетехникой, но уже не могли пробивать броню новых советских танков, таких как Т-34 и КВ-1. Разрабатывать с нуля САУ бы

Пришло время вновь вернуться в «Музей Победы». Тот самый, что находится в Москве на Поклонной горе.

Мы постепенно продвигаемся по ряду с трофейной бронетехникой. Сегодня поговорим о противотанковой самоходной артиллерийской установке Marder III Ausf. М (Sd.Kfz.138).

Также не забывайте прочитать про лёгкий чехословацкий танк LT-38, полюбившийся вермахтом. Именно он стал основой для «Мардера III»:

А я давайте пока расскажу вам о том, что как чехословацкий танк превратился в немецкий САУ.

Фото автора. Город Моторов
Фото автора. Город Моторов

На ранних этапах операции «Барбаросса» (началась летом 1941 года) вермахт почувствовал потребность в более мобильных и более мощных противотанковых средств, чем существующие буксируемые противотанковые орудия.

Использовавшиеся в то время 37-мм и 50-мм противотанковые пушки Pak. 35/35 и Pak.38, а также самоходные истребители танков, такие как Panzerjäger I, неплохо справлялись с лёгкой бронетехникой, но уже не могли пробивать броню новых советских танков, таких как Т-34 и КВ-1.

Разрабатывать с нуля САУ было бы очень длительным процессом, поэтому было решено взять в качестве основы для будущей противотанковой самоходной установки старую немецкую или же трофейную бронетехнику.

Фото автора. Город Моторов
Фото автора. Город Моторов

Результатом стали САУ серии Marder, оснащённые советскими 76,2-мм дивизионными полевыми орудиями F-22 обр. 1936 г., которые впоследствии превратились в 75-мм противотанковые орудия PaK 40.

В зависимости от того, что брали за основу для строительства САУ, выделялось три модификации «Мардеров»:

  • Marder I на базе французского артиллерийского трактора Lorraine 37L;
  • Marder II на базе списанных немецких танков Panzer II;
  • Marder III на базе поставляемых Чехословакией Panzer 38 (t).
Фото автора. Город Моторов
Фото автора. Город Моторов

Во время переоборудования танка в САУ старались делать как можно меньше изменений: кроме установки щита и новой пушки практически не ничего переделывалось.

Роль нижнего станка и лафета играл корпус танка, а от артиллерийской системы заимствовалась в сборе вся вращающаяся часть.

Лёгкая полуоткрытая рубка просто приваривалась, приклёпывалась или привинчивалась к корпусу танка без каких-либо серьёзных изменений шасси.

Уровень бронезащиты был довольно слабым, зато Marder III весил не больше танка Panzer 38 (t), на базе которого был построен. А значит отпадала необходимость в модернизации ходовой части или силовой установки.

Фото автора. Город Моторов
Фото автора. Город Моторов

Уже к началу 1942 года чехословацкие танки Panzer 38 (t) в значительной степени устарели, но всё еще могли использоваться в качестве основы для САУ.

Было решено остановить производство танков Panzer 38(t) Ausf. G, что позволило организовать выпуск САУ, получившей название Marder III, Sd.Kfz. 139.

Сверху на танковое шасси ставили захваченные в большом количестве у СССР 76,2-мм полевые орудия.

На вооружении Германии советское оно было переименовано в 7,62 cm PaK 36 (r).

С апреля по ноябрь 1942 г. было построено в общей сложности 344 САУ Sd.Kfz. 139.

Marder III, Sd.Kfz. 139
Marder III, Sd.Kfz. 139

Во втором варианте Marder III использовалась стандартная немецкая 75-мм противотанковая пушка PaK 40 на слегка модифицированном шасси Panzer 38(t) Ausf. H.

Двигатель по-прежнему располагался в задней части корпуса, но, в отличие от предыдущей модели, боевое отделение находилось по центру.

Это позволяло расположить экипаж максимально низко по центру САУ, уменьшив его уязвимость от обстрела и осколков снарядов. Однако место нашлось лишь для двух человек. Большая бортовая броня обеспечивала дополнительную защиту экипажа.

7.5 cm PaK 40/3 auf Panzerkampfwagen 38(t) Ausf. H, Sd.Kfz. 138 (а именно так полностью назывался этот вариант САУ) выпускали с ноября 1942 по апрель 1943 года. За это время было построено в общей сложности 275 машин. Еще 175 машин были переоборудованы из Panzer 38 (t) в 1943 году.

7.5 cm PaK 40/3 auf Panzerkampfwagen 38(t) Ausf. H, Sd.Kfz. 138
7.5 cm PaK 40/3 auf Panzerkampfwagen 38(t) Ausf. H, Sd.Kfz. 138

Был еще один вариант III, созданный на базе немецкой САУ Geschützwagen 38 (t) Ausf. M (тоже на шасси Panzer 38 (t)).

Эта версия, также вооруженная 75-мм противотанковой пушкой PaK 40, была значительным шагом вперед по сравнению с предыдущими моделями. САУ получила более низкий силуэт, наклонную броню и гораздо более функциональное боевое отделение.

В этом варианте двигатель располагался по центру между механиком-водителем и остальным экипажем. Это позволило опустить места экипажа еще ниже, а количество человек довести до 4х.

Panzerjäger 38 (t) mit 7,5 cm PaK 40/3 Ausf. М, Sd.Kfz. 138 был произведен в наибольших количествах: с мая 1943 по май 1944 года двумя сериями было построено 942 машины.

Panzerjäger 38 (t) mit 7,5 cm PaK 40/3 Ausf. М, Sd.Kfz. 138
Panzerjäger 38 (t) mit 7,5 cm PaK 40/3 Ausf. М, Sd.Kfz. 138

Также полной переработке подвергся бронекорпус САУ, в нем сократилось число деталей и клепаных соединений, хотя борта рубки соединялись с основанием корпуса и с орудийным щитом на заклепках, при сборке широко применялась и сварка.

Броня по всему корпусу САУ была уменьшена, но уровень защиты удалось сохранить благодаря установке бронелистов под большим углом.

Установка пушки обеспечивала углы горизонтального наведения до 42°. Вертикальные углы наведения составляли -5° до +13°. Скорострельность орудия достигала 12 - 14 выстрелов в минуту.

В боекомплект пушки Раk.40 входили унитарные выстрелы с осколочно-фугасной гранатой, бронебойным, подкалиберным бронебой­ным, дымовым и кумулятивным снарядами. Дальность стрельбы — до 900 метров.

Фото автора. Город Моторов
Фото автора. Город Моторов

В движение САУ приводилась шестицилиндровым карбюраторным мотором Praga АС/2800 мощностью около 150 лошадиных сил, который соединялся с планетарной 5-ступенчатой коробкой передач Praga-Wilson TN100.

САУ Marder III использовались в военных действиях на всех европейских фронтах и в Северной Африке. В феврале 1945 года около 350 Ausf. М. все еще находились в строю.

Слабые стороны Marder III в основном были связаны с их живучестью. Сочетание высокого силуэта и открытой сверху броне делало их уязвимыми для артиллерийского огня с закрытых позиций.

Тонкая броня пробивалась не только танковыми снарядами, но и даже ручным стрелковым оружием с близкого расстояния.

САУ Marder III Ausf. M в ходе учений на рыночной площади в Экло
САУ Marder III Ausf. M в ходе учений на рыночной площади в Экло

В музее, как вы уже, наверное, поняли, представлен именно третий вариант САУ Marder III Sd.Kfz.138 Ausf. M. Он был собран из разных частей танков Pz.Kpfw. 38(t) и САУ Marder III Ausf. M.

Шасси танка Pz. Kpfw. 38(t) было найдено группой «Экипаж» в Шаховском районе Московской области и в июле 2001 года передано в дар музею.

Ствол орудия передан музею ГРАУ Министерства обороны Российской Федерации.

Восстановление провели в марте 2003 году в 38-м НИИИ Министерства обороны Российской Федерации (Кубинка).

Фото автора. Город Моторов
Фото автора. Город Моторов

#музейпобеды