Всем привет!
В СССР уделялось много внимания универсальным колесным тракторам, таким как МТЗ-50 или Т-40, способным выполнять самые разные функции. Но были в нашей стране и легкие трактора, самый известный из которых – ДТ-20. Он-то и стоит сегодня на повестке дня.
Наш герой, появившийся в 1958 г. на Харьковском тракторном заводе, стал третьим легким трактором производства этого предприятия. По существу, ДТ-20 – модернизация предыдущего ДТ-14, появившегося тремя годами ранее. Внешние изменения были незначительны, лишь увеличились задние крылья.
Зато под капотом был установлен новый дизельный двигатель мощностью 18 л.с. Он был интересен издающимися при работе звуками, за которые ДТ-20 получил прозвище «пукалка».
Место же тракториста, как и полагается, очень простое: в распоряжении механизатора лишь необходимый минимум приборов, видных через руль. Крытой кабины у ДТ-20 не было, можно было лишь устанавливать стойки с примитивной крышей:
Хотя некоторые умельцы ставили на «пукалку» полностью закрытую кабину, которая слишком большая для подобных тракторов:
ДТ-20 выпускался до 1969 г., и всего было выпущено 248 400 «пукалок». Несмотря на малую мощность двигателя, спектр предназначений этого трактора был немалым. Для пропашных работ ДТ-20 не был пригоден, зато он нашел свое применение в садовых и животноводческих хозяйствах. Его часто использовали для обработки земли:
И покоса сена:
Кроме того, ДТ-20 мог буксировать легкий прицеп:
Существовал и гусеничный вариант «пукалки»:
Интересно, что на ДТ-20 можно было регулировать ширину колеи в зависимости от длины междурядья на поле.
ДТ-20 часто шел на экспорт и долгое время работал на виноградниках во Франции и других странах. В странах же бывшего Советского Союза трактор дожил до нынешнего столетия и до недавнего времени активно использовался на селе. Все же время не щадит технику, и сегодня ДТ-20 уже раритет. Некоторые уцелевшие трактора стоят в качестве памятников:
Но самая везучая «пукалка» - та, что сохранилась в Музее трактора в Чебоксарах:
ДТ-20 – наглядный пример того, что советские машиностроители выпускали не только большие и мощные трактора, но и компактные. И даже такие легкие трактора имели немало предназначений, что лишний раз говорит о важности подобной техники.
Встречался ли вам такой трактор? Пишите в комментариях, буду рад обратной связи.
А у меня на этом все. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и ждите новых статей!