На днях попала мне в руки Lada Vesta SW Cross с предустановленным в неё пакетом заводских опции под названием Prestige. Это и есть, так называемые, заводские "допы", которые могут установить прямо на заводе.
Пакеты дополнительного оборудования бывают разные, мне попался один из самых больших. Его стоимость у официального дилера составляет около 25 000 рублей. Давайте же посмотрим, что в нём есть!
Внешне, машину с пакетом Prestige, можно отличить от обычной Весты по немного иным зеркалам и чуть более сильной тонировке задних стёкл. Это всё наглядно видно на фото.
Что касается салона, то здесь в подлокотнике водителя появляется дополнительная кнопочка (см. фото), которая позволяет складывать зеркала благодаря электроприводу. На этом, спереди, отличия заканчиваются.
У пассажиров заднего дивана "плюшек" становится чуть больше. В спинке сиденья появляется довольно таки приятный подлокотник с двумя подстаканниками. В ногах начинает светиться USB разъём и кнопки включения обогрева дивана.
В салоне, на этом всё. По крайней мере я, больше ничего не увидел. поэтому, переносимся в багажник, где нас ждёт двойной двойной пол. Да! Пол здесь двойной и потому, что у него есть подпол с органайзерами и подпол с запаской и потому, что он разделён на два. В прочем, вы и сами всё видите на фото.
А вот, в общем то и всё! Так выглядит один из возможных наборов доп. оборудования для Лада Веста.
Ах, да!!! И чуть не забыл! В официальной брошюре, по пакету Prestige, говорится, что в него ещё входит и "атмосферная подсветка салона". Что это? Я не знаю. Из подсветки я здесь нашёл только тусклые светодиодики в задних ручках. Если это и есть "атмосферная подсветка", то это, конечно, позорище. Будем надеяться, что в брошюре просто опечатка.
Честно говоря, набор таких допов меня не очень впечатлил. Органайзеры и сетки для багажника можно купить на рынке за тысячу рублей. Зеркала, хоть и не имеют электропривода для складывания, но могут сложиться и на обычной Весте.
Что до остальных улучшений то... Меня, как водителя, они не сильно взволновали. Тонировка, конечно, вещь нужная, но я бы всё равно поехал немного притемнить и передние стёкла тоже. Но это уже, дело каждого.