Благовещенский укрепрайон начали строить ещё в 30-е годы ХХ в, в общей сложности возвели 13 укрепрайонов. Страна активно готовилась к войне с Японией. Квантунская армия атаковала Китай, к началу 1932 года оккупировала его северо-восточную часть - Маньчжурию и подошла к границам СССР.
Прямо на набережной города можно посмотреть музифицированный полукапонир, но осталось еще куча заброшенных и разграбленных.
Один из таковых мы нашли недалеко от газопровода "Сила Сибири", который идет в Китай.
Со временем после Великой Отечественной все укрепления законсервировали, а восстанавливать начали на фоне обострения отношений с Китаем в конце 60-ых годов. В сентябре 1968 огневые точки официально встали на боевое дежурство, а спустя полгода в Приморье начались бои за Даманский остров на реке Уссури. Но пушки Благовещенского укрепрайона не сделали ни одного выстрела, до них не дошло дело.
Сейчас от полукапониров остался только бетон, метал порезан, а все ценное вынесено. Вход оснащался бронедверями, спрятанными за массивную бетонную стену. Защищали тыл через маленькие бойницы.
Полукапонир образца 1938 года оснащался двумя казематными пушками ЗИФ-26 (в начале стояли Л-17). Для стрельбы из таких пушек требовалась очень производительная вентиляция.
Пушки были расположены под углом к линии обороны, капонир был как бы ассиметричным, чтобы избежать прямого попадания. Сеть капониров, установленных вдоль границы, позволяла перекрывать всю линию обороны. Говорят, что бетонированные полукапониры обретали неприступность всего за одну ночь. Сооружалась деревянная опалубка с металлической обрешёткой, которую заливали бетоном одномоментно - так сооружение получалось монолитным и достигалась особая прочность.
Вид с крыши капонира. Прямо перед нами пограничная зона с забором из проволоки, а дальше за Амуром Китай.
А с обратной стороны еще заметна сеть траншей для безопасного передвижения по укрепрайону и между капонирами.
Не забываем ставить лайк и подписываться на мой канал: https://zen.yandex.ru/bepowerback Впереди еще много интересного!
О моих актуальных поездках и приключениях можно прочитать в инстаграме: https://www.instagram.com/bepowerback/
