Около года назад я уже писал об этой машине, но тогда это были лишь картинки и приблизительные цифры. Теперь у нас есть всё, начиная от высоты дорожного просвета и заканчивая конкретными ценами.
Речь идёт о новом универсале Dacia Jogger, который совсем скоро выйдет на рынок Румынии. А поскольку Dacia является частью концерна Renault, то через какое-то время модель примерит на себя французский логотип и пойдёт по миру.
Можно сказать, что перед нами прямой конкурент, а возможно и сменщик Lada Largus. Концепция у них совершенно одинаковая. Jogger тоже универсал с широким и вместительным салоном.
У него тоже три ряда сидений, поэтому на борт можно взять шестерых пассажиров. Разумеется, если вам не хочется переплачивать за два дополнительных места, то делать этого и не нужно. 5-местный вариант производитель тоже предусмотрел.
Отдельно нужно отметить довольно специфическую установку сидений. Так получилось, что второй ряд кресел выше первого, а третий выше второго. Для чего нужна такая «лесенка»? Наверное, чтобы у самых задних пассажиров был максимальный обзор.
Ещё одна деталь «Джоггера», которая точно понравится российским автолюбителям — дорожный просвет в 200 мм. Да, полного привода нет, чтобы модель не конкурировала с «Дастером», но для грунтовки этого точно хватит.
Поскольку новинка позиционируется в роли рабочей лошадки, то автоматической коробки передач у неё тоже нет. На первый взгляд, почти для 2022-го года это настоящая проблема. С другой стороны, владельцам нынешнего «Ларгуса» расстраиваться не придётся.
У них автомата никогда и не было. Как говорится, не жили богато, нечего и начинать.
Увы, дизельным моторов тоже нет. Правда, в России спрос на них за последние годы резко упал, поэтому у нас практически не осталось новых легковушек на дизеле. А вот битопливный агрегат румыны установили.
Под капотом Dacia Jogger встречаются два мотора. Оба литровые и с турбиной. Вот только первый битопливный. То есть, помимо бензина он ещё может работать на пропане. Второй мотор исключительно бензиновый и отличается от первого чуть большей отдачей — 110 вместо 100 лошадиных сил.
Уже известно, что во Франции эта машина в минимальной комплектации будет стоить 14 990 евро. Если прямо сейчас переводить в рубли, то мы получим 1 253 913 рублей. Максимально напичканный 7-местный универсал будут продавать за 16 250 евро (1 359 312 рублей).
Да, дороже нынешнего «Ларгуса», но когда вспоминаешь, что за новую Весту дилеры уже просят 1,5 миллиона рублей и больше, то ценники на «Джоггер» шокируют не так сильно.
Тем более, здесь вы купите совсем новую машину, которую только совсем недавно разработали. С шестью подушками безопасности, системой автоматического торможения и другими современными опциями.
А наша Lada Largus – это старенький Logan первого поколения, который уже много лет не выпускается в той же Румынии.
Советую посмотреть:
УАЗ умирает или развивается? Продают всё в России, но идут в США и строят завод в Эфиопии
«Покоритель Америки» УАЗ Патриот собрал в США почти 4 миллиона долларов за 24 часа
Через пару лет мы перестанем покупать корейские машины. На это есть 3 причины
Если было интересно, предлагаю подписаться на канал. И приглашаю в свой Telegram.
Там я размещают короткие посты и заметки про наш автопром и дешевые новинки. Каждый день пишу для вас о народных автомобилях!