Судя по статистике и комментариям предыдущей публикации, вам очень понравилась тема пересадок на новые станции Большого Кольца метро, которые откроются уже через считанные дни. Пока на участке не ввели режим метро (после которого до официального открытия на станции уже не сможет попасть никто, кроме работников метрополитена), продолжаем обзор пересадок между станциями.
В прошлый раз мы осмотрели пересадку между станциями «Проспект Вернадского». А сегодня мы с вами проследим весь путь пассажира со станции «Воронцовская» новой Большой Кольцевой линии на станцию «Калужская» Калужско-Рижской (оранжевой) линии.
Начнем осмотр со схем узла.
Здесь со схемой пересадки не стали мудрить, как на «Проспекте Вернадского», переход осуществляется самым очевидным образом - через северный вестибюль действующей станции «Калужская».
Красивая визуализация, на которой хорошо видно, что примыкание к действующему вестибюлю - самый напрашивающийся в данной конфигурации размещения станций вариант:
И по традиции, взгляд на место пересадки сверху:
Спускаемся под землю.
Начинаем наш путь с платформы станции «Воронцовская». Пересадка осуществляется через восточный вестибюль, в который из торца платформы ведет эскалатор на 4 ленты.
Поднимаемся по эскалатору. Очень оригинальные и довольно яркие светильники:
Эскалатор нас поднимает на уровень подземного восточного вестибюля станции.
Вестибюль.
Если с эскалатора повернуть направо - упираешься в турникеты.
Здесь расположен вход на станцию.
А чуть левее - турникеты на выход в город.
Выход соединен с подуличным переходом северного вестибюля станции Калужско-Рижской линии (от действующей части подземного перехода он пока отделен временной перегородкой).
Со стороны действующего перехода под Профсоюзной улицей это место выглядит так:
Возвращаемся в вестибюль. Если с того же эскалатора пройти прямо - попадаем в северный вестибюль станции «Калужская» КРЛ. Стена, разделяющая вестибюли БКЛ и КРЛ, уже снесена.
Пока отделка места примыкания еще продолжается.
Это же место (отгороженная часть северного вестибюля станции «Калужская») со стороны турникетов на выход. Переход в вестибюль станции БКЛ - слева от кирпичной стены. Переход на «Калужскую» - за гипсокартонной перегородкой.
Заодно решили подновить отделку и в вестибюле Калужско-Рижской линии:
А так эта временная перегородка выглядела в момент ее монтажа с обратной стороны:
Далее пассажиру остается лишь спуститься по лестнице на станцию Калужско-Рижской линии.
В обратную сторону путь такой же: подняться по эскалатору - > поворот налево до этих турникетов
-> проходим несколько шагов, еще поворот налево и мы уже в вестибюле станции БКЛ.
-> Спускаемся по эскалатору. Вся пересадка займет не более 2 минут. Самое долгое в ней - подъем/спуск по эскалатору, так как «Воронцовская» расположена сильно ниже «Калужской».
Навигационные указатели для пересадки также уже в работе - пассажиры не заблудятся.
На сегодня все. Спасибо за внимание!
Напоминаем, если хотите быть в курсе всех новостей о развитии столичной подземки - подписывайтесь на нас в социальных сетях и мессенджерах (ссылки на главной странице канала).
#метро #московское метро #московский метрополитен #строительство метро #калужская #воронцовская #бкл #пересадка