С утра в Вашингтоне было пасмурно, но мы уже начали к этому привыкать. Встали рано, где-то в 6-30 уже вышли из отеля. На метро добрались до станции West Church (оранжевая ветка), там вышли и по указателям дошли до автобусного хаба, где находилась конечная остановка аэропортовского шатла Washington flyer. Автобус за 10 долларов и 20-30 минут довозит вас до аэропорта Washington Dulles, из которого мы и улетали в Сан-Франциско. В автобусе было всего 4 человека вместе с нами, пробок в это время из города не было, так что доехали быстро. Аэропорт хороший – большой, людей немного, цены в кафе не сильно отличаются от городских.
Летели мы Virgin America. Все очень понравилось кроме одного – сдаваемый багаж у них платный: 1 чемодан - 25$. Ручная кладь бесплатно. Напитки бесплатно. Лететь 6 часов, но в связи с вышеописанным, они пролетели достаточно быстро. Разница во времени – 3 часа, так что в 15-00 тихоокеанского времени, мы приземлились в международном аэропорту Сан-Франциско.
Получили назад нашу сумку и пошли на внутриаэропортовский поезд. Объехав все терминалы, добрались на нем до остановки, где сосредоточены фирмы, сдающие автомобили в аренду. Еще дома я забронировал в Avis машину эконом-класса на 10 дней со сдачей в Лос-Анджелесе. Avis единственные, кто не брали дополнительный сбор за сдачу машины в другом месте – Hertz и Budget хотели за это 300 баксов.
Прибыв на место, мы обнаружили целую толпу, жаждущую взять машину, причем в Ависе было еще более-менее – лидировал Хертс. На стойке оказалось, что машины эконом-класса у них в наличии сейчас не было, и нам предложили Ford Escape за те же деньги. Т.к. я крупнее своего Seed’а отродясь не водил, я уточнил – а точно нет ничего поменьше? Нет, ответили мне, только это. Ну ладно, говорю, давайте. Оформив документы и оплатив машину, мы спустились на стоянку, подходим к нужному месту. А машины то и нет. Выловив пробегавшего сотрудника, мы спросили его, а где, собственно говоря, машина? Он что-то посмотрел у себя, и говорит: да, этой машины сейчас нет, но я могу вам предложить другую. И подводит нас к GMC Terrain… Вот, говорит. С надеждой спрашиваю, а нет ли чего поменьше. Нет говорит, но могу дать еще больше, и показывает на что-то типа Nissan Navarro. Нет, говорю, спасибо, уж лучше это. Ну ладно. говорит, счастливой дороги, ключ в замке.
Так мы и поехали на машинке, аренда которой стоит раза в три дороже того, что я за нее заплатил. Мой первый опыт вождения джипа в Америке был сложен. Во-первых, непривычные габариты – я все время боялся зацепить кого-нибудь правым боком, во-вторых, все же другая страна, другие дороги, знаки, манера вождения и т.д. Пугая остальных водителей своими движениями, слава Богу, благополучно добрались до отеля:).
Отель San Remo относился скорее к классу B&B, только без второго В:).
Номер небольшой, отель не новый. В номере только раковина, душ и туалет в коридоре, но тем не менее гостиница вполне уютная. Персонал на ночь уходит, поэтому если приезжаете поздно, нужно об этом сообщить, иначе будете стоять под дверью до утра.
Находится отель в известном популярном районе Рыбацкая пристань (Fisherman’s wharf) на улице Mansion st.
После заселения мы и отправились на знаменитую Fisherman’s wharf. О чем в следующий раз
Другие репортажи можно увидеть по тэгу
#тропы_плиния_сша
#тропы_плиния_сан-франциско
#тропы_плиния_калифорния
#сша #калифорния #сан-франциско #путешествия
