Приветствую автолюбителей!
Вы на канале "В движении", здесь мы каждый день рассказываем про разные автомобили, и другую интересную технику
Остановить Китайцев невозможно, поэтому они везут в нашу страну всё, что возможно, в том числе и свои автомобили, которые хорошеют с каждым годом, а их продажи в России выросли за последний год на 100%.
Ниша полноразмерных кроссоверов в России практически свободна, из самых доступных можно отметить недавно появившийся в продаже EXEED VX и Корейский Хёндэ Палисад.
Первый стоит 3.3-3.6 млн, второй 3.6-4.3 млн. В ближайшем будущем может появится ещё один 5-метровый кроссовер - это новое поколение GAC GS8. Паркетник выглядит грозно и брутально, и чем-то даже схож с LC300, но стоить должен как топовый РАВ4, около 3 млн.
GAC GS8 представили в России почти два года назад, тогда его даже рекламировал рэпер Баста (Вася Вакуленко), но похоже это не помогло, и модель осталась в тени, а продажи марки за год составили всего около 500 авто.
Возможно новое поколение оживит интерес к данной модели и марки в целом, но загадывать не будем, лучше посмотрим, что нам хотят предложить.
Кроссовер изменился очень значительно. Во-первых изменились габариты, длина теперь 4980 мм, ширина и высота тоже прибавили по несколько см. Во-вторых изменился дизайн экстерьера и интерьера, на которые мы сейчас посмотрим.
В передней части стоит отметить новые вертикальные фары, для богатых версий они будут матричные и с раздвижными заслонками. Решётка радиатора стала гораздо больше, и сменила горизонтальные ламели на небольшие ячейки. В низу есть туманки и радар адаптивного круиз-контроля.
В профиль можно отметить большие диски колёс на 20 дюймов. Двери теперь закрывают пороги с помощью пластиковых накладок. На корме также большие вертикальные фонари с динамическим освещением. Внизу можно заметить два выхлопа.
В салоне произошла цифровая революция. На центральной консоли появился большой 14-дюймовый дисплей мультимедиа, через него налажено управление климатической системой. Приборная панель стала виртуальной на 12 дюймов.
На центральном тоннеле стильный джойстик акпп, кнопка старт-стоп, рычажок переключения режимов D-MODE и электронный стояночный тормоз. На втором ряду своя климатическая зона с управлением.
Новый GAC GS8 будет 5, 6 или 7 местным. На втором ряду могут быть два капитанских кресла или цельный диван. Отдельные кресла можно раскладывать в полулежачее положение.
В отделке салона кожа, замша, вставки под алюминий и дерево. Передние сиденья с электрорегулировками, вентиляцией и памятью настроек. Также есть панорамная крыша, беспроводная зарядка для смартфона, камеры кругового обзора, коленные подушки безопасности для передних пассажиров и шторки безопасности для трёх рядов, плюс список системных помощников на дороге, премиальная музыка Harman и т.д. В общем Китаец упакован "от души".
В технической части тоже есть изменения. Кроссовер с платформы Fiat переехал на платформу собственной разработки. Мотор останется на 2.0 л , а вот мощность скорее всего увеличат до 249 л.с.
Также появился новый Японский автомат на 8 ступеней, плюс версии с полным приводом, который подключается с помощью муфты Borg Warner. В Китае ещё будет гибридная версия разработанная совместно с Тойота.
В Китае уже объявлены цены, в переводе на наши деньги стоимость нового GAC GS8 2.1-2.8 млн рублей. Можно предположить, что у нас топовая версия будет стоить чуть более 3 млн.
Хотите видеть такого богатого "Китайца" в России?
Ставьте лайк и подписывайтесь на канал если было интересно