У автомобилей новое оформление передней и задней частей с обилием ломаных линий, зауженная матричная светодиодная оптика, аэродинамические корпуса зеркал заднего вида и сдвоенные выхлопные трубы с логотипами M на наконечниках. Немного изменилась и техника. Сердцем машин по-прежнему является битурбированный 4,4-литровый V8 на 625 л.с. (750 Нм). Но теперь в некоторых режимах двигателю помогает 48-вольтовый стартер-генератор, выдающий дополнительные 12 л.с. (200 Нм). Питает его 48-вольтовая литий-ионная батарея, подзаряжаемая в том числе от системы рекуперации.
Снаряжённая масса автомобилей — 2 400 кг, при этом разгон до сотни — всего 3,9 сек., максималка ограничена на отметке в 250 км/ч, но за доплату её можно отодвинуть до 290 км/ч. В салоне новая 12,3-дюймовая приборка визуально объединена в единый кластер с 14,9-дюймовой мультимедиа с операционной системой BMW OS 8. Цены на новинки в Германии стартуют от €160 000, или около 12 700 000 ₽. Продажи начнутся летом.
Главное, «ноздри» не стали ещё крупнее 😅 Как вам такие BMW?
#дромновость #bmw #x5m #x6m #обновление
