В начале 2000-ых годом мне удалось своими глазами наблюдать очень интересную ситуацию. Мы тогда ещё только начинали осваивать выращивание овощей для продажи, были молодыми, и не обращали внимание на некоторые вещи. В глазах горел огонь заработка. Как вы уже знаете, мы сдавали оптом редиску и зелень на рынках Москвы. Не только местные поступали так же. Были люди, которые приезжали за 300-500 км. Об этом и поговорим в этой статье.
В первый раз на рынке с товаром, который мы с женой вырастили самостоятельно, я очутился когда мне было всего 22 года. Бабушка жены попросила отвести её. Их машина сломалась в самый неподходящий момент. Я согласился, к тому же на родительской даче уже подошла целая грядка редиски. Продавать мы её не планировали, но решили всё же навязать пучки, чтобы не ездить просто так.
От нас до Москвы не так далеко, но оптовые рынки работали ночью. Поэтому выезжать пришлось рано утром, чтобы успеть до наплыва основной массы продавцов. Основная масса людей приезжала на первой электричке. После их приезда цены резко падали вниз. Конкуренция.
Поскольку это была моя первая поездка, я шёл за бабушкой жены как хвостик, не обращая никакого внимание что творится по сторонам. На рынок мы приехали около четырёх часов утра, а там уже бурлила торговля. Найдя свободное место, мы начали торговлю. Бабушка шла без товара, его тащили мы с женой, уже успела приценится, и мы начали торговлю по рыночным ценам.
Свой товар мы продали очень быстро, у нас всего было сто пучков. От него делать, я пошёл осмотреться по рынку. Первый раз же. В тот день процесс торговли меня не очень интересовал, и я решил узнать какого размера сам рынок. Обошёл его кругом и наткнулся на стоянку. Свою машину мы поставили почти рядом с торговыми рядами. Моё внимание привлекли номера машин. В то время уже были автомобильные номера нового образца. На стоянке стояли легковые машины Тульской, Рязанской, Владимирской областей.
Как я выяснил уже позже, на этих машинах приехали такие же продавцы как и мы. Только не из Подмосковья, а из других областей. Эти машины были битком набиты зеленью и редиской. Это не наши сто пучков. Их товар готовили несколько семей. Скидывались на бензин и поочерёдно возили продавать в Москву.
На любой товар найдётся свой покупатель. Вовсе не обязательно стоять на рынке и продавать самому. Можно было заранее договориться с покупателем, и дождавшись его или их, сдать всё сразу. Жители соседних областей так и делали. Кто-то шёл торговать на рынок для поиска новых клиентов, а кто-то отдыхал в машине и ждал конкретных покупателей. Ведь у некоторых путь в обе стороны был больше тысячи километров.
Несмотря на такие сложности, люди всё равно проделывали такой тяжёлый путь. Ведь, по их словам, в то время работы в местах их проживания было не так много. Да и сама сельхозпродукция на местах стоила копейки. Вот они и привозили её в Москву. И это было выгодно, конечно не так как нам, но всё же. Бензин тогда стоил не так дорого, а цены на зелень и редиску, особенно на первую, были высокими.
В отличие от местных, эти люди не приезжали на рынок весь сезон. Они старались заработать, когда цены на продукцию были высокими. Это в основном май. Но за этот месяц можно было заработать среднюю годовую зарплату одного человека. В условиях безработицы это было очень даже неплохо. Поэтому, когда говорят, что в деревнях голодали, меня это очень сильно удивляет.
Мы возили свою продукцию на рынок не один год, и видели как живут деревенские жители из соседних областей. Правда те, которые работали на своём участке. Голодными они точно не были. Зарабатывали они не намного меньше, чем средний Подмосковный житель, который работал по найму. Безусловно, труд был очень тяжёлым, но что делать если нет работы и денег негде взять. Мы, местные, трудились так же, но не тратили так много на бензин и дорогу.
Что ещё почитать :