В Москве прошла традиционная осенняя #выставка для любителей путешествий и приключений. «Экспоцентр» на Красной Пресне на два дня стал культовым местом поклонников дальних поездок туда, куда Макар телят не гонял.
Сами выставки проходили в павильоне, но на открытой площадке перед ним регулярно устраивали «бои без правил» — «поединок» одного из экспонатов по имени «Шерп» с двумя обычными гражданскими автомобилями. Внедорожный монстр их просто давил, наезжая на них своими огромными колесами под одобрительное улюлюканье зрителей.
Заканчивался «поединок» таким кадром:
Формально выставок две, но проходят они всегда вместе, поэтому определить, какой из них принадлежит та или иная экспозиция, невозможно. Да и никого это, по большому счету, не интересует. Главное — что есть интересные экспонаты и люди, которые с удовольствием о них расскажут. И покажут. А иногда и попробовать дадут.
Доминировали на выставке дома на колесах (так называемые автодома) с различными прицепами и всевозможные вездеходы. Первые были как иностранного, преимущественно европейского производства, так и отечественные. Отличались они визуально, и не только маркой базового автомобиля. Хотя, если говорить объективно, некоторые наши своим внешним обаянием мало отличались от «ихних». Распознать их можно было лишь по внутреннему убранству. Не столько по функциональности, сколько по качеству исполнения и материалов.
Продавать автодома в нашей стране — занятие неблагодарное. А уж делать их — и подавно. Как-никак, #товар этот уж слишком сезонный, используется только в теплое время года. Хотя сейчас, в пору доступного мобильного Интернета, когда многие могут позволить себе работать удаленно, а некоторым, называющим себя блогерами, вообще не нужно ходить на работу, спрос на #автодома немного подрос. Закрытие границ и вызванные пандемией ограничения на передвижения и заселение в гостиницы тоже поспособствовали росту интереса к подобному способу #отдыха, а то и образа жизни.
Сыграл свою роль и ставший уже культовым, хотя и вышел совсем недавно, немецкий фильм 2018 года под названием «303» (в России известен как Романтики «303»), где показано занимательное #путешествие через пол-Европы двух молодых людей на старом #кемпере Mercedes 303.
В общем, спрос начал появляться, отсюда и больше количество предложений. Но по-прежнему имеются как минимум две причины, тормозящие спрос на автодома: высокие цены и отсутствие инфраструктуры для кемперов. Даже в богатой Европе мало кто может позволить себе купить и содержать личный #автодом. Приобретают их там в основном прокатные конторы, которые потом сдают в аренду. У нас, конечно, тоже такие есть, но и их все же мало, так как не многие хотят рисковать и вкладывать большие деньги, чтобы потом долго и нудно их возвращать.
Но все же кемперов на выставке было много. Самые шикарные — на базе микроавтобусов #Mercedes и #Fiat. Разные моторы, разные трансмиссии… Но объединяет их одно: большой комфорт и высокая цена. Они настолько шикарны (и дороги!), что продавцы гордо величают их яхтами на колесах.
В семиметровом микроавтобусе Carado, сделанном из «Фиата», могут одновременно ночевать шесть человек. Кухня, туалет, душ, холодильник — в полном их распоряжении. Отделку салона шикарной не назовешь, скорее она удобная и практичная.
К нему прилагается, при желании, дополнительная «комната»-прицеп Eriba. Комфорта там не меньше, чем в «тягаче», для четверых. Но #прицеп этот настолько большой (5,5 м без дышла) и тяжелый (1,37 т), что для управления им требуется водительское удостоверение с дополнительной категорией «Е». Даже если прицепить его к простому джипу, категорию «ВЕ» в правах вынь да положь! Такова, увы, обратная сторона путешествий с прицепами-кемперами.
В следующей публикации продолжу рассказывать о наиболее интересных экспозициях выставки «Поехали 2021».
