Итак, если вас интересует автозвук и вы хотите научиться самостоятельно устанавливать акустику в свой автомобиль, то вы пришли по адресу. Сегодня мы поговорим о протяжке акустической проводки в автомобиле и правильном подключении усилителей на сабовое звено и динамики.
Если вы уже имеете представление что такое сила, дистрибьюция а ваши руки испачканы в WD40 после протяжки акустических проводов в двери автомобиля, ничего нового вы не узнаете 😆
Что ж, вы приобрели пару новеньких динамиков, сабвуфер, установочный набор, усилители и не знаете что с этим делать?
В первую очередь стоит начать с демонтажа пластиковых порогов и частей обшивки которые могут помешать скрытной протяжке акустической проводки до багажника. ( в нашем примере усилители будут расположены там)
1) Силовой провод:
Это самый главный провод в автозвуке, отвечающий за передачу напряжения от вашего аккумулятора до усилителей.
Протяните силовой провод из салона под капот, используя технологические отверстия или гофру в моторном щите.
В комплекте с силовым проводом идет предохранительная колба, которую необходимо установить в разрыв между усилителем и аккумулятором. Расположена колба должна быть максимально близко к аккумулятору, т.к. в следствии перетирания и короткого замыкания силового провода, под напряжением останется лишь часть провода до предохранителя, а это в первую очередь безопасность вас и вашего автомобиля. Провод не должен контактировать с режущими частями кузова, для избежания перетирания. Рекомендую использовать змейку. Так же, убедитесь что предохранитель в колбе затянут ( не все производители делают это с завода). Плохой контакт приводит к перегреву и печальным последствиям.
2) Далее следует протяжка акустической проводки, а именно Rem и RCA кабеля. Прокладку этих проводов стоит осуществлять по противоположной стороне от кабеля 12В, для избежания наводок ( шумы )
Демонтируйте головное устройство, убедитесь в том что в вашей магнитоле есть все необходимые выходы под RCA ( пара: фронт для передних динамиков, пара: тыл, для задних, саб: для сабвуфера) и осуществите прокладку проводов от ГУ до усилителей. Если моноблок ( усилитель для сабвуфера ) имеет в комплекте выносной регулятор басса, так же осуществите его монтаж в любое удобное вам место и протяните провод до усилителя.
3) Протяжка проводов в двери. Если в дверной гофре не предусмотрены дверные фишки, демонтируйте гофру из двери и кузова автомобиля и используя смазку проденьте провод через полученные отверстия из салона автомобиля, через гофру, непосредственно в дверь. Если же в автомобиле предусмотрены дверные фишки, демонтируйте гофру, откиньте фишки, убедитесь что в фишке есть свободное место и при помощи сверла, проделайте нужное отверстие и используйте его для протяжки провода.
4) Итак, медленно но верно мы подошли к моменту когда все провода находятся рядом с усилителем. Силовой провод подключаем в порт +12V. Минус, который мы можем взять с кузова автомобиля ( болт задних ремней. P.s. обязательно место контакта зачистить до железа) подкидываем к порту GND. Сигнальный провод с ГУ подключаем к порту REM. Каналы отмеченные символами +/-, используем для подключения динамиков. Так же в задействованные каналы подключаем RCA, которые продублированы рядом. Если вы устанавливаете несколько усилителей (динамики/сабвуфер) настаиваю к покупке тройника. Он существенно облегчит подключение, разветвлив силовые провода.
REM дублируем на прямую от одного усилителя ко второму. Не забываем про регулятор баса.
Убедившись что подключение было выполнено правильно, подкидываем плюсовой провод к плюсовой клемме аккумулятора, включаем зажигание. После запуска магнитолы, проверяем сигнальные лампы на усилителях.
Если все было сделано правильно, они загорятся синим или зеленым цветом.
Итак, мы ознакомились со схемой и крайне поверхностно узнали о подключении силовой и акустической проводки. Автозвук имеет массу нюансов с которыми я сталкиваюсь каждый день. Этот пост создан для того, чтобы новечки могли задать свои вопросы и получить развернутый ответ. Буду рад поделиться своим опытом и перенять ваш. Всем добра, спасибо что читаете. 😉 Скоро поговорим о ШВИ и более подробно углубимся в тему автозвука. Подписывайся 🖤🖤🖤
#акустика #автозвук #Музыкавмашину #машины #cars #carsnews