В современном мире существует куча способов, как прогревать свой автомобиль зимой. Самый простой и надежный - использование автономного подогревателя и отопителя салона. Очень удобно, пока собираетесь на работу, двигатель уже прогрелся для комфортной температуры запуска, а в салоне стало тепло. Но возможность купить себе такой автомобиль или даже обратиться в сторонний сервис, чтобы вам установили такую автономную систему, есть далеко не у всех из-за цены.
Но вполне можно обойтись и без этого, как обходится подавляющее число водителей в нашей стране. Эти 3 приема, могут помочь вам прогреть свой автомобиль пусть и не за 5 минут, но раза в 1,5-2 процесс ускорится.
Прогрев двигателя в движении
У этого способа много сторонников и ненавистников. Многие утверждают, что нельзя двигаться, пока двигатель не прогрелся до рабочей температуры или близкой к ней. Другие же наоборот утверждают, что современные двигатели, вполне способны начать движение с первых секунд после запуска, главное сильно не поднимать обороты.
Тут есть правда, как в одном, так и в другом случаях. Сразу после запуска в мороз, лучше не начинать движение, а дать двигателю поработать минут 5, чтобы масло «разбросало» по двигателю. Если вы начнете движение на малых оборотах, не превышая 2000 оборотов в минуты, то с двигателем ничего не случится, а прогреется на ходу он быстрее в несколько раз, так как прогрев двигателя при работе на холостых, занимает 10-15 минут, а то и больше.
Отопитель салона
Чтобы двигатель прогрелся быстрее, будет целесообразно отключить печку салона. Для более быстрого прогрева очень важно, чтобы тепло не покидало систему. Включенная печка салона, будет забирать тепло с радиатора и время прогрева двигателя увеличится.
В первые 5 минут от печки не будет никакого толка, из дефлекторов будет идти холодный воздух и никаким образом не поможет для прогрева салона. Затор время прогрева двигателя, это заметно сократит.
Дополнительное потребление энергии
Когда садитесь в холодный автомобиль, будет не лишним включить дополнительные потребители энергии, например подогревы сидений, подогревы боковых зеркал и заднего стекла.
Зачем это делать? При задействовании мощных потребителей энергии, повысится нагрузка на генератор. Из-за повышенной нагрузки на генератор, нагрузка на сам двигатель тоже возрастет, а это поможет быстрей прогреть двигатель.
А вы прогреваете двигатель зимой или начинаете движение сразу после запуска? Напишите в комментариях.
