На ряду с мощными автозаводами, которые в Советском Союзе выпускали легковые машины, существовали заводы меньшей производительности. На них в основном собирали модели, которые не особо пользовались популярностью или машины выпускаемые в одной, максимум двух модификациях. Заводы эти всем известны, к ним можно отнести например Запорожец. За всю историю завод выпустил не так много моделей, но популярность они заслужили, особенно среди народных анекдотов.
Был еще один завод ИжАвто, он существовал с 1965 года и производил похожие на завод АЗЛК автомобили, точнее их полные копии поставленные на их же агрегатах. Тем не менее отличий этих машин от оригиналов было и не мало. Но ИжАвто отличался еще проектировкой своих моделей, которые по разным причинам не пошли в серийное производство. Сегодня посмотрим на один такой образец. Разработан автомобиль был в начале 70-х годов и по задумке должен был составить конкуренцию ВАЗ-2101 и Москвич-412. Машине дали название Иж 13 Старт, главным отличием в компоновке машины был передний привод автомобиля. Двигатель также находился спереди, колесная формула машины 4х2.
Кузов исполнен в типе пятидверного хетчбэка, вместимость автомобиля рассчитана на пять человек. Двигатель был взят у Москвич-412, его объём в 1.5 литра должен был быстро разгонять автомобиль до 120 км/ч. Трансмиссия нового автомобиля должна была быть четырёхступенчатой с механическим переключением. Первый и последний такой автомобиль был выпущен в 1972 году, дальше него дело не зашло и в серийное производство проект не запустили. А жаль, для 72 года могла получится вполне рыночная машина, которая нашла бы своего покупателя.
Если Вы знаете ещё какую-то информацию про автомобиль Иж 13 Старт, напишите отзыв под статьёй.