Привет, друзья. Опубликовала недавно статью о Haval Jolion, в комментариях к которой, ряд читателей, обвиняет меня в предвзятом отношении к машине. Дескать «зажралась» и поливает грязью «нашу ласточку», которая идеальна и не имеет недостатков. Повторюсь, я просто сформировала и изложила свое мнение о машине, на основании недельного теста и достаточно большого пробега. Все что там написано, объективно или субъективно, отражает мое мнение о машине. И согласных со мной куда больше, чем критикующих. Кто-то написал, что простительно иметь недостатки недорогому автомобилю. Согласна, но есть недостатки, а есть конструкторский просчет. Это разные вещи. Конструкторы и инженеры – люди, а людям свойственно ошибаться))
Недостатки и просчеты могут быть, и есть, даже в дорогущих машинах признанных брендов. Я и мое окружение, в очередной раз, откатав на Инфинити QX80 около недели, тоже имеем некоторые претензии к этому автомобилю. Да, да, и мы имеем) А ведь стоит машина от 6 735 000 до 7 100 000 рублей, да еще дилеры-кровососы накинут около миллиона. Правда все равно выходит значительно дешевле нового Крузака 300. И я не стану тут писать о размерах, инфернальной прожорливости, потере стоимости и дорогом сервисе, это все очевидно и понятно всем, кто хоть немного, разбирается в автомобилях. Не стоит писать и об особенностях подвески и управления, обусловленных рамной конструкцией, иного от нее сложно добиться. Ибо жизнь на конвейере, этого автомобиля, уже близится к завершению и серьезно им заниматься уже никто не будет.
Последний рестайлинг принес положительные изменения, прежде в сего в салон машины, но что-то так и не переделали, или не стали делать. Бывает. Компромиссы правят миром.
Итак, давайте коротко о том, что меня не устроило как простого потребителя в этом дорогом автомобиле:
1. Часть исполинского размера, который затрудняет жизнь в городе, буквально «нарисована» и не несет в себе полезной функции. Я сейчас о выступающем заднем бампере. Зачем эти почти 15 см торчащего пластика? Они не только сокращают возможности при парковке и маневрировании, но и мешают дотянуться до предметов в багажнике, не вымазавшись об грязный бампер. Прошли те времена, когда бамперами двигали помойки, открывали ворота или толкали соседей по потоку. Времена прошли, а бампер остался? К слову передний бампер очень даже нормальный…
2. Головной свет. Рестайлинг принес значительное улучшение, но машина стоимостью более 7 млн должна иметь безупречный головной свет, не хуже премиальных «немцев» как минимум.
3. Человек небольшого роста никаким образом не сможет залить в бачок стеклоомывающую жидкость. Ваш рост до 165 см? Возите с собой табуретку. Не думаю, что это где-то в мануале прописано… Ну и достать что-то, лежащее глубоко в багажнике, тоже невозможно, а ведь никаких органайзеров не предусмотрено. За яблоком, выкатившемся из сумки, придется либо лезть в багажник целиком, либо искать швабру. Как вариант – постоянно разложенный 3 ряд сидений, сокращающий багажник.
4. Руль, отделанный деревом по внешней стороне, ожидаемо эту внешнюю сторону не греет. Неприятное ощущение от горячей внутренней и ледяной внешней части вы будете иметь 8 месяцев в году.
5. Отсутствие проекции на лобовое стекло. Ау, производитель, на китайских машинах за полтора миллиона это давно и с успехом реализовано.
6. Мультимедиа. Это – боль! Рестайлинг принес значительные и положительные изменения, но их не достаточно. Не имеет права автомобиль, претендующий на звание премиального, и стоящий на конвейере, иметь такое… Навигация прорисована скверно, изображение с камер безобразное. Стыдно, товарищи! А вот то, что машина «знает» 31 язык и распознает 6000 команд мне не пригодилось.
7. Нет беспроводной зарядки для телефона. Как так? В машине этого класса и стоимости…
8. Видео-зеркало заднего вида не понравилось, есть искажение дистанции, качество изображения плохое.
9. Нет выбора силового агрегата. Где дизель? Даже Кадиллак прогнулся под потребителя. Дизельные моторы имеют все немецкие и английский конкуренты, да и Лексус ест солярку... И только Инфинити, с маниакальным упорством, не ставит на модель мотор на тяжелом топливе и «сдает рынок» конкурентам. Да, у машины отличный бензиновый мотор, но где выбор…
Друзья, страховать машину, имущество и себя, можно у меня. Обещаю, что мое предложение будет для вас самым выгодным. Просто оставьте заявку на сайте https://www.arezerv.ru, напишите мне lisarulit@arezerv.ru или позвоните менеджерам +7(495)969-07-37 (можно написать +7(903) 969-07-37). Любые виды страхования для вас. Очень хорошие условия при ипотечном страховании, страховании любой недвижимости и бизнеса. Приходите к нам со своей страховкой, и мы уменьшим ее стоимость.
Вот, пожалуй, и все, что хотела рассказать про машину. Целую, обнимаю, пока.